forum.peugeot205.pl

Ja sprawdziłem czujnik najprotszym sposobem wrzącą wodą i już wiem że zegar na desce niezile zawyrza , przy 100 stopniach zegar pokazuje mi 139 stopni trzeba będzie wymienici

noto oby było nas wielu, a tak przy okazji morze by tak zrobić ramke i niech karzdy chętny by się wpisał i na ile procęt okresila swoje przybycie.Przynajmniej będie łatwiej nas zebrać

OZzi ja się pisze nie byłem na chechłem ale teraz zrobiłem swojego paga i jasne ale z moim tłumikiem to będziegłośno jak an rajdzie <WRC>

typ to gti 1,6 105koni są; nowe pierścienie, głowica,wałek. Na oleju przejechałem około 120km takie objawy miałem przed remątem, temperatura wody to 80stopni a oleju 130 przy 90 na godzine, chłodnica dwu wentylatorowa układ jest dobrze odpowietrzony a ciśnienie takie jak powinno być morze miernik na...

jak w temacie przy spokojnej jezdie 90km olej mam około 125,130 stopni a jak troszke pogazuje to 140stopni iniewiem co jest nie tak czy założyci chłodnice czujnik jest nowy, silnik po remącie niewiełkim morze musi się dotrzeć

KURCZE JEST PROBLEM JESZCZE NIE ZROBIŁEM SILNIKA DOPROWADZA MNIE DO SZAŁU WIĘC RACZEJ NIE BĘDE

Orientujecie się morze ile takie by stały

Mam takie pytanko mam zamiar założyć nowe tarcze do mojego gti i jakie klocki byście polecili takie lepsze oczywiście.

Ja miałem tak samo, gumy w miare dobre, ale jak wyjąłem półoś to się rozleciała na dwie części i łożysko pod porowe nie istniało[cztery kulki]

A morze z dizla bo to terz xu

Jak w temacie mam takie pytanie nawet dwa?
1-czy pompa olejowa jest taka sama w silnikach TU i GTI
2-czy morze ktoś kiedyś regenerował pompę oleju
Pytam, bo moja ma luzy na głównej oś i to durze i niewiem czy lepiej naprawiać [jak się da] czy wymienić na w miare dobrą używaną.

Też proponuje wymianę całkowicie oleju się nie pozbędziesz wsiąknie w okładziny i po rozgrzaniu będzie się ślizgać jak napisał rado83 a roboty przy tym mnóstwo.

Moja jest nie ruszana, nigdy nie planowana!! To jest glowica SERIA
A jak zawory w twojej głowicy, jakim są stanie chodzi o gładzi na zaworach i gniazdach. Trzeba będzie docierać?

Kaktus pisze: Moja glowica ma okolo 2 moze 3mm.

Kaktus coś dużo zebrane z tej twojej głowicy, zobaczę ile mnie wyjdą krótsze zawory przeliczymy i zadecydujemy, bo morze się skuszę na twoją głowice i z góry dzięki za informacje.

No mozna zawory wymienic na krotkie, ale glowica ta ktora masz jest LIPNA! Bo aby doprezyc silnik do normalnej wartosci czyli do 9.8:1 a nie 8.5:1 musialbys te glowice splanowac o 4mm, a wtedy juz ci sie moga fazy rozrzzadu zmienic, bo zmieni sie odleglosc gornego kola zebatego od walka rozrzadu wz...