forum.peugeot205.pl

Tak bendix, dzięki wielkie.

dobrze, że w końcu znalazłem informacje na ich temat;]

Witam mam pytanie padły mi zaciski , na zaprzyjaźnionym szrocie :) są zaciski od 1.4 (mój pug to 1.1) . Doczytałem sie , że ogólnie nie ma problemów z przekładaniem zacisków od innych wersji ale. Sprawa wygląda następująco , kupiłem nowe klocki ,nowe tarcze . Teraz żeby pieniądze nie poszły na marne...

ja mam teraz włożone werteile i nie narzekam a nie jest to wyższa pułka ....

Jurid jest bardzo dobry

\Wychodzi na to, że słabo przeglądałem bo jest tam mala czerwona fotka praktycznie bez opisu furognu ;];];];];]

Już przeglądałem to kiedyś;] stąd me zdziwienie jak zobaczyłem, szukając po katalogu tłumika do swego puga, że występował ten vanik

Wiem, z tym ze pierwszy raz ją widzę Nie spodziewałem się ze 205tkę wepchnęli i w segment małych aut dostawczych ;]

Ciekawe zastosowanie ;]

Odswierze trochę temat:)
U mnie problem jest takim sam ja w temacie z tym ze, zacisk byl wyjęty, wymoczony, oczyszczony nowe uszczelki, przewód też wydawał się dobry i dalej jest ten sam problem. Po dluzszym kawałku tylko smród czuć ;]

Szukalem u siebie w katalogach ale nic nie znalazlem na temat tych gum ;/

Witam , jedno pytanie...
Troche nietypowe ale nie mam kogo sie o to spytać;]
A mianowicie, czy nowy amortyzator tylni (do puga oczywiście) można ścisnąć trzymając go oburącz? Czy tez powinien on jednak stawiać większy opór , bo ci mi sie wydaje , ze powinien. Ale dla pewności wole sie zapytać.

Z białegostoku

Jakiego puga moge kupic za 2 klocki ? Czy warto w ogole sie rozglądać?

w takim razie trzeba sobie darować i remącik wysłużonemu 1.1. palnąć