forum.peugeot205.pl

które pokrętło tak ciężko idzie?wydaje mi się że gdyby linka była zerwana to kręciłoby się za lekko.nawiew dmucha normalnie?może coś z nagrzewnicą.

może filtr paliwa masz zapchany(zabrudzony)

zalewanie przy mono może brać się np z uszkodzonej sondy,która wysyła sygnał że jest zbyt biedna mieszanka i wtrysk daje więcej paliwa albo czujnik położenia przepustnicy.
robson a nie stracił mocy twój pug?

dzięki.wiem teraz na co się szykować :/

pomógł reset czy wymiana?bo u mnie też leje ale reset nie pomaga?

napisz jeszcze kiedy to stuka.jak skręcasz ,przyśpieszasz, hamujesz czy jak?

Witam.
Znajdzie się coś o VF320CK1201819552 ?

Jeśli chodzi o to gaśnięcie to objawy podobne do padającego modułu. a te obroty to może łapać gdzieś lewe powietrze lub może czujnik położenia przepustnicy albo krokowy.

a nie próbowałeś podłączyć innej żarówki?

Jeśli wszystko pójdzie w kwietniu po mojej myśli to się zjawię bez względu na termin:)

pytanie do Maydoom takie poza konkursem:gdzie w świętokrzyskim będziesz?

Mi pasuje 1-2 maja.może w końcu uda mi się przyjechać i spotkać klubowiczów:)
P.S. 1 maja mam urodzinki więc byłoby fajnie się wtedy spotkać

witajcie. odświeżę troszkę temat.mianowicie potrzebuje aby ktoś wytłumaczył mi w jaki sposób mam poprowadzić kable do centralki do tylnej klapy(jak,gdzie,którędy). bardzo proszę o łopatologiczne wyjaśnienie mi tej zagadki:) Poradziłem sobie już z tylą klapą:) Mam jeszcze tylko takie pytanie czy ktoś...

co do dziwnych wskazań ilości paliwa to normalne w 205.bardzo często wskazuje dziwne rzeczy.reset kompa polega na odłączeniu akumulatora na jakieś 20-30 min. można samemu sprawdzić błędy kompa tylko nie potrafie tego ładnie wytłumaczyć.musisz poszukać na forum lub poszukać zakładu w którym mogą podł...

wypełnione

hmmm....bo w INDIANIE z tego co mi się wydaje były silniki 1.4 ale MonoJet.nie wiem czy były 1.4 z gaźnikiem o mocy 75 KM.Jaki masz tam gaźnik?