forum.peugeot205.pl

Coca Cola albo WD40... A jak nie pomoze to dluzsza przedluzke wez Bo jak wiadomo im dluzsze ramie tym mniejszej sily trzeba

W związku z tym ze wielu z was robi regeneracje belki we własnym zakresie macie może rysuneczki z wymiarami drążka zastępującego amortyzator i sprawdzianu ustawczego do ustawienia wahacza. Pozdrawiam. Łooo... jeszcze raz, powoli i duzymi literami :) Drazek nie zastepuje amortyzatora tylko sprezyne....

Nasmaruj klocki WD40 albo jakims smarem Przestanie piszczec

Jezeli tyl skacze to amortyzatory padly...

A skad wiesz ze Ci sie olej dostaje? Sprzeglo moze slizgac nawet bez oleju... Daj wiecej informacji..

Wymien cale sprzeglo, szkoda inwestowac w pojedyncze czesci, a tak bedziesz mial spokoj na jakis czas... Jezeli jeszcze nie sam wymieniasz to tymbardziej... A nawet jakbys sam wymienial to jest kupa roboty (wiem bo sam przez to przechodzilem, tyle ze ja sobie sam wymienialem i zaoszczedzilem pare gr...

Linka to nie jest, padlo Ci sprzeglo pewnie.. Jak wchodzi na wysokie oborty po dodaniu gazu to znaczy ze slizga...

Odkrec korek, tam powinno byc napisane jaka jest 'dedykowana'... U mnie w 1.4 to Pb98, ale normalnie lejesz Pb95... Nie lej zadnej etyliny czy innych syfow...

Odpalaj bez ssania... Depnij na gaz, przekrec kluczyk i jak odpali to dopiero wlacz ssanie...

Radek pisze:witam mnie sie wydaje ze rurka musi byc zanurzona w cieczy bys mogl zobaczyc czy leci jeszcze powietrze czy juz sam plyn hamulcowy bo inaczej ciezko bedzie ci to zaobserwowac

No to chyba nie odpowietrzales hamulcow nigdy

Jaki gaz? Rozsadzi zbiorniczek?

A o odpowietrzaniu juz bylo... Podnosisz zbiorniczek do gory, odkrecasz koreczek polozony najnizej, jak zacznie sie lac to zakrecasz i odkrecasz ten wyzej i znowu jak zacznie lac to zakrecasz...

Pompe to chyba akurat latwo, bo przewody w tym miejscu raczej nie bardzo sa skorodowane... Przynajmniej u mnie sie nie ukrecaly... Dopiero przy kolach byly jaja, tam nie ma bata zeby nie ukrecic

A moze Ci sie swieci kontrolka od temperatury?

6 - mini cooper
10 - mclaren f1
12 - morris minor

Z seicento? Raczej nie bardzo...