forum.peugeot205.pl

Właśnie zapomniałem napisać - problem został rozwiązany mianowicie, kupiłem kompa i wymieniłem aparat zapłonowy na inny również używany. Po podmianie tych dwóch rzeczy samochód ożył ale jakoś dziwnie chodził więc włożyłem starego kompa i działa jak wcześniej. Wynika z tego że padł po prostu moduł al...

Pomysł mam taki co by sprawdzić moduł. Czy jeśli w metodzie z żaróweczką wpiętą pomiędzy pin środkowy a któryś z bocznych wepnę miernik w te same przewody to rozumiem , że w czasie kręcenia też mi będą sie zmieniać wskazania na przyrządzie? Więc tak parametry się zmieniają ale nie wiele są to raczej...

Też mam takie wrażenie że trzeba szukać w tym kierunku z którego ma być + po stacyjce. Co do samego oznakowania to złącze E tor 1 jak mam to rozumieć chodzi o złącze które na jednym z obrazków oznaczone było jako E (tj trzeci rząd od dołu , drugie po prawej i pin nr 1) ? Dobra dziś po dokładniejszyc...

Wiec tak nie miałem dziś za dużo czasu i zdążyłem jedynie sprawdzić że: -na cewce nie ma w ogóle prądu -na module jest taki sam na obu bocznych pinach ( środek to masa z tego co kojarze ) wszystko sprawdzałem na drugiej pozycji kluczyka. Informacyjnie dodam że do cewki wchodzą mi dwa kable szare, je...

Na początku myślałem że to pompa ale sprawdziłem ją i chodzi, po przekręceniu kluczyka chwile pompuje i paliwo dochodzi sprawdzałem za filtrem paliwa. Co do cewki to rozumiem, że po przekręceniu kluczyka w drugą pozycje na jednym z pinów powinno być coś koło 12v? Jutro sprawdze i dam znać.

Dobra sytuacja sie nie zmieniła. Podmieniłem cewke niestety dalej nie działa. Przejrzałem też ECU żeby sprawdzić czy coś się nie spaliło ale wszystko wygląda zdrowo. Cały czas brak iskry, moje podejrzenia padają teraz na ECU że może co padło ale nie widać. Chyba że, gdzies przewód upaliło albo skrzy...

Tak byłoby najprościej ale obecnie jestem za granicą i wolę to najpierw jakoś sprawdzić. Jakie napięcie i na których pinach powinno być na wejściu na cewkę wie ktoś może?

Mam problem z peugeotem mianowicie w czasie jazdy padł i nie chciał odpalić. Sprawdziłem bezpieczniki przekaźniki ten za komputerem był spalony ale po wymianie dalej nie pali. Reszta objawów jest taka że nie ma iskry. Podmieniałem cały aparat zapłonowy razem z modułem ale nic to nie zmieniło. Rozważ...

Hmm jeśli właściciel odwiedza jeszcze forum to bardzo chetnie sie umówię zeby dowiedziec sie co sie dzieje z tym projektem o ile jeszcze nie upadł bądz poszedł w inne ręce.

Mnie również sie info z dokładnymi fotkami bardzo przyda bo w swoim garrosie tez w najbliższym czasie mnie to czeka.
Tym samym czekam na dalszy rozwój wydarzeń.

Włożyłem mu rurę bez kata i tłumik Ferroza 100zł rura 120 tłumik. Chodzi przyzwoicie dość cicho.

Dokładnie tak ale trzeba przyznać że, sporo jest w nim do ogarnięcia. Cały czas jednak sie motywuje ze samochód ma potencjał. Z takich większych rzeczy to: -zamontowalem kompletny spryskiwacz z tyłu -wstawiłem calkiem nowy, normalny układ wydechowy -i właśnie wymieniam tylnie bębny z girlingów na be...

Dawno nic się nie działo i trzeba by troche odgrzebać bo zamysł projektu diametralnie sie zmienił. Mianowicie czerwony ubył i na renowacje trafił do mnie Garros. Jest w nim niewątpliwie troche rzeczy do zrobienia z głownych którymi sie aktualnie zajmuje jest/będzie: -wymiana wydechu na jakiś "n...

Jasne jutro to sprawdze i dam znać do czego to może być.

No więc silnik po dość długiej i cięzkiej walce dał za wygraną i wyszedł ale nie przypuszczałem że, to az taki kloc. Teraz trzebą będzie sie wziąc za wyciąganie zawiasu i prawdopodobnie tylnej belki.