forum.peugeot205.pl

wałek zdrowy i wszystko ok, ale nie obył się bez niespodzianek znajomy magik ślusarz mimo wszystko postanowił zrobić regulowane koło rozrządu na bazie kółka oryginalnego sam jestem ciekawy co z tego wyjdzie, facet jest mechanikiem i wie o co chodzi

Dzisiaj przełożę wałek z drugiej głowicy, tamten jest na 100% zdrowy

drogo trochę chaos chce sprzedać kółko tylko w komplecie z wałkiem jakimś magicznym, a ja mam swój zdrowy i drugi w stanie idealnym w drugiej głowicy, więc zbędny wydatek :-)chyba trzeba będzie z tym klinem powalczyć

głowica została liźnięta chyba za bardzo, bo jest kłopot z ustawieniem rozrządu. Jak ustawię go na kołki to wkręca się do 5,5 tys obr i koniec, ale jak wałek cofnąłem o ząb to kręci się do końca, ale zawory lekko cykają. w czasie jazdy z dołu idzie pięknie, problem się zaczyna przy ok 5 tys, bo już ...

czujnik jest wymieniony i błąd pojawia się ten sam :-) problem z odpalaniem został rozwiązany, choć pierwszy raz w życiu suę z czymś takim spotkałem. Poprostu uszczelka pod głowicą tak puszczała płyn, że w komorach spalania była ciągle wilgoć i był problem z odpaleniem :-) na koniec woda poleciała p...

Problem pojawił się po wymianie silnika. stary czujnik szlag trafił przy odkręcaniu go. Rozrząd jest na 100% dobrze, silnik po rozgrzaniu pracuje prawidłowo, nie kopci, nie przegrzewa się. Jak rano wsiadam do auta to muszę długo kręcić, czuję zapach paliwa i widać, że go zalewa.

Cały czas komputer pokazuje mi błąd 14, czyli czujnik temperatury płynu chłodzącego. Efekt jest taki, że są problemy z uruchomieniem zimnego silnika. Czujnik jest nowy, przewody też ok, nie wiem gdzie mam dalej szukać??

Może to było wina złego oleju, lub zbyt małego stanu? w VW VR6 to było nagminne

vynalazek pisze:

skaner pisze:odpowiedź na pytanie jak to możliwe że satelity w kosmos poleciały

taa... ale to trzeba bardzo chcieć, żeby zrobić taki sajgon...;]

Ale po to jest GTI, żeby radość z jazdy dawał

odpowiedź na pytanie jak to możliwe że satelity w kosmos poleciały

Temat jest taki, że jak odpalam rano to muszę długo kręcić żeby silnik odpalił, wszystko wskazuje na to że jest zalewany. Na ciepłym silniku nie ma tego problemu. Kompresja jest ok, komputer pokazuje błąd 14, czyli czujnik temperatury. Teraz tylko jest pytanie o który to czujnik chodzi dokładnie, gd...

To dlaczego jak mi satelita wpadła do sprzęgła i skasowała czujnik położenia wału to nie mogłem uruchomić silnika? po wymianie wszystko było ok

Ten Etzold którego ja znalazłem w necie ma tylko do Jetronica

znalazłem, jakby ktoś potrzebował to wrzucam linki

http://www.foros.net/viewtopic.php?p=19 ... Peugeot405

http://www.forum.alfaholicy.org/33_164/ ... 3_1_a.html

Po wymianie silnika mam kłopot, nie mogę sobie poradzić z podlączeniem elektryki, nie wiem która kostka jest do czego. Ma ktoś z was opis pinów?

Zbawco biorę cały motor jaka jest cena wysyłki kurierem?