forum.peugeot205.pl

Proponuje zakup markowych, lecz mniej znanych, producentów części - jest mniej podróbek. Pasek rozrządu, jak i klinowy polecam Dayco, nie kupuj Gates, mnóstwo jest podróbek, rolki, pompy INA, uszczelniacze Corteco. Pamiętaj, że wymiana niekompletnego zestawu (pasek, rolka, pompa, dwa uszczelniacze, ...

Jest tak, jak piszesz Manwe. Jeśli nie pojawiła się korozja najlepszym zabezpieczeniem będzie utrzymanie nadkoli w czystości, szczególnie zwróć uwagę na okolice wlewu paliwa. Ważne jest też dbanie o stan belki - przy dużym zużyciu koła ocierają. Pamiętaj też, aby utrzymywać drożność otworów w progac...

Auta grupy VAG w większości także mają belkę skrętną.

W Twoim aucie zacznij od sprawdzenia ustawienia drążków skrętny. Poszukaj na forum.

Jak dobrze rozumiem to będziesz potrzebował prądu o natężeniu 180A przez 2s? Tyle spokojnie pobierzesz z akumulatora, nawet 35Ah.

Pamiętaj, aby przy przełożeniu 1:3 alternator nie kręcił się dużo szybciej niż fabrycznie.

Czy kontrolka ładowania pali się przy wyłączonym silniku?

Obciążenie silnika będzie zależało od tego ile prądu będą pobierać odbiorniki. Policzmy dla obciążenia 180A Moc alternatora 180A*14V=2,5kW Sprawność alternatora 80% Sprawność przekładni pasowej 95% Moc oddawana przez silnik około 3,3 kW, czyli około 4,5 KM. Jest to bardzo duża część mocy silnika na ...

Za cofanie się tłoka zacisku hamulcowego jest odpowiedzialny uszczelniacz tłoka. W przypadku zużycia, korozji tłoka pojawiają się dodatkowe opory ruchu, większe niż siły sprężystości uszczelniacza, skutkiem tego tłok nie powraca do wcześniejszego położenia. Jakakolwiek korozja, owalność, rysy powier...

Uszczelniacze często są podrabiane, jak i wszystkie inne części samochodowe. Spróbuj kupić uszczelniacz w innym miejscu. Nie kupuj znanych marek. Inną możliwą przyczyną problemu może być nieprawidłowy montaż - uszkodzenie uszczelniacza przy montażu, nieprostopadłość uszczelniacza względem półosi. Ko...

Usunięcie większości usterek będzie proste i relatywnie tanie. Problem napotkasz przy tylnej belce - regeneracja jest kosztowna, a zakup części używanej niepewny. Na forum znajdziesz poradnik dotyczący zakupu 205.

Potwierdzam, sam mam w budzie PH1 klapę z PH2, pasuje bez problemu.

Grzesiek, ja miałem w jednej 205 filtr kabinowy, dlatego o tym napisałem. Jednak prawdopodobnie masz rację, właśnie sprawdziłem - w wielu katalogach filtr kabinowy do 205 nie występuje. TheMocarz jak zdemontujesz podszybie sprawdź też, czy klapa od obiegu zewnętrznego otwiera się w odpowiedniej pozy...

Filtra szukaj na podszybiu, musisz zdemontować ramiona wycieraczek i plastikowe podszybie. Przy okazji usuń z tego miejsca wilgotne liście. Sprawdź też, czy nie cieknie Ci woda do wnętrza auta lub płyn chłodniczy z nagrzewnicy. Szyberdach fabryczny zwykle ma odpływ, zatkany powoduje, że szyberdach p...

Miałem kiedyś 605 3.0 12V auto bliźniacze do XM. Największym problemem było słabe zabezpieczenie antykorozyjne. Samochód był bardzo komfortowy, ale to chyba jego jedyna zaleta, 167 KM nie wystarczało do dynamicznej jazdy w trasie, spalanie do 20 l gazu. Widoczna była dobra jakość zastosowanych mater...

Brak, podobnie, jak instalacji HHO.

Opaski ślimakowe założyłeś nowe, o właściwym rozmiarze, dobrego producenta?
Przewody paliwowe są właściwego rozmiaru, przeznaczone do paliwa? Wymieniłeś przewody prowadzące do pompy?