FAJNY ARTYKUŁ W NOWYM GT!!!!!!

Damian1p · Post autor: **Damian1p** » 08 wrz czw, 2005 8:35 pm

Para ja ci sluze skanerem no ale gazetki niestety nie mam

205_Winner · Post autor: **205_Winner** » 11 wrz ndz, 2005 11:43 pm

panowie wskanujcie ten artykuł i dajcie na forum

Para · Post autor: **Para** » 12 wrz pn, 2005 9:21 am

dobra dzisiaj go będe już miał... czekam na maila od kumpla, dałem mu gazetke i ma mi zeskanować ...

http://www.peugeot205.pl/index.php?modul=tuning

krzycho · Post autor: **krzycho** » 13 wrz wt, 2005 11:55 am

jestem kolejnym chętnym na artykuł

Para · Post autor: **Para** » 13 wrz wt, 2005 11:59 am

hehe silnik 1.0

niech żyje legenda 2

205_Winner · Post autor: **205_Winner** » 13 wrz wt, 2005 11:53 pm

wygar to może on ma ale wygląd to bieda straszna

krzycho · Post autor: **krzycho** » 16 wrz pt, 2005 1:03 pm

Para pisze:hehe silnik 1.0 niech żyje legenda 2

1.0 is the BEST !!! Idealny do kosiarek i do małych ciągniczków ale kto na boga wsadził to do samochodu ???

Nie zmienia to faktu ze nieźle mi sie tym jeźdżi mimo że moje poprzednie samochody to same duże bryki z dużymi silnikami i cieżko sie było przestawić...

PIT_R · Post autor: **PIT_R** » 16 wrz pt, 2005 1:21 pm

LITROWCY LACZCIE SIE

W grupie bedziemy mieli potęgę i nikt nam nie podskoczy

invictus · Post autor: **invictus** » 16 wrz pt, 2005 1:24 pm

w kupie sila
kupie nikt nie podskoczy

ale tak powaznie to litrowcem mozna poszalec...
jest jeszcze jeden +... wyprzedze 1.0 ale on mnie minie jak bede stal na tankstelle...

krzycho · Post autor: **krzycho** » 16 wrz pt, 2005 2:06 pm

w kupie cieplej ...

1.0 ma zalete - można go samemu przenosić w garażu nawet jak jest złączony ze skrzynią i z osprzętem

Sam silnik 1.9 GTi jest cięższy niż ten komplet - nie mówiąc już o mi 16 albo o dieslu.

Czyli reasumując jest to silnik sportowy - mało waży i ma wielkie ambicje

invictus · Post autor: **invictus** » 16 wrz pt, 2005 2:12 pm

diesel jest ciezszy od silnika z gita?? bo mi sie wydawalo ze nie...

krzycho · Post autor: **krzycho** » 16 wrz pt, 2005 2:16 pm

a poza tym to GTi to i rolnik może jechać. Nic nie trzeba myśleć - jak chce sie wyprzedzić to gaz i już zrobione.
A u mnie procesor pracuje na 110 % normy - analiza warunków drogowych (czy za mocno nie wieje i czy górka nie jest za duża), czy mam już pewną nadprędkość do pojazdu który zamierzam wyprzedzić, czy na dwójce da rade dojść do 100 czy trzeba będzie zmienić na 3, czy ta ciężarówka podczas manewru nie zacznie przyspieszać , szybkie spojrzenie czy dzieci śpią (wtedy nie moge piłować na obrotach bo za głośno jest i sie pobudzą) i gaz . Podczas wyprzedzania warto się bujać rytmicznie w przód i tył w nadziei że to coś da , modlitwa też jest czasami wskazana o ile ktoś wierzy choć niewierzącym też się poleca na tą chwilę...

Po wyprzedzaniu żona może już przepolerować mi czoło po tym niebywałym wysiłku psychiczno/ fizycznym.... I tak sobie człowiek jedzie i myśli o autku - rewelacyjne zawieszenie mały...

krzycho · Post autor: **krzycho** » 16 wrz pt, 2005 2:18 pm

invictus pisze:diesel jest ciezszy od silnika z gita?? bo mi sie wydawalo ze nie...

a prawie 10 kg cięższy bo blok z żeliwa i tłoki bardzo solidne są, to samo z korbowodami . Nie wiem jak wał korbowy. Ale lżejszy od Mi 16 bo ta głowica swoje waży...

invictus · Post autor: **invictus** » 16 wrz pt, 2005 2:20 pm

a z czego w gicie jest blok?? bo alu to to nie jest...

krzycho · Post autor: **krzycho** » 16 wrz pt, 2005 2:27 pm

mam dwa silniki w domu 1.9 zwykły i 16-tke i obydwa mają bloki z alu - jest to napewno jakiś stop może nie z patelni ale na pewno nie jest to żeliwo