forum.peugeot205.pl

Witam. Jako że mamy na forum paru specjalistów od sportowej jazdy proponuje taki temat, w którym mogliby sie podzielic z nami jakimiś poradami. Czyli jak przyspieszać, jak hamować, jak wchodzić w zakręty, poślizgi etc. zeby było dobrze:) Zachecam do pisania!

gng pisze:jak przyspieszać

cwiczyc

jak hamować

cwiczyc

jak wchodzić w zakręty

cwiczyc

poślizgi

innej rady nie ma

a tu troche podstaw:
pdf
milej lektury

A ja w sumie polecam obejrzec ten filmik w wykonaniu mistrza poślizgu i jednoczesnego uśmiechu:)
http://video.google.pl/videoplay?docid= ... ubber+tiff

ale nuda...
tym roverem to juz w ogole tragedia- patetyczna muzyka i flegmatyczny dziadek powtarzajacy w kolko to samo...

Powiem tak, dla mnie program ok. Podstawy są jak na placyku a dziadek ma to opanowane dosyć dobrze.
Chociaz jakbym miał któryś z tych wozów moze i nie sa jakieś igiełki ale bym bardziej widowiskowo w trawe wjeżdzał

O ile bym w pore reczny znalazł...

needell jest dobry - mówcie co chcecie
jeśli chodzi o samą technikę - czego od nas oczekujesz? Odpowiedzi typu "ten zakręt, wiesz - tam, za Twoim blokiem - zejście na dwójkę, lekko smyrnij lewą nogą hamulec mijając ten wystający kanał po prawej, później delikatna kontra i gaz, pamiętaj, żeby nie zejść z obrotami poniżej 4500, bo zdławisz silnik, uważaj na wyjściu - ten gość, który w bramie trzyma poldka zawsze straszny syf nawozi i może być trochę ślisko na wyjściu"?
Jak Banita napisał - ćwicz, sam do wszystkiego dojdziesz, nikt Ci nie napisze jak ruszać - to zależy od Twojego samochodu (opon, przełożeń, momentu obrotowego...), nawierzchni, temperatury... Podobnie z hamowaniem, zakrętami, wszystkim... Jeśli bardzo Ci zależy ustaw się z kimś umiejącym jeździć mieszkającym blisko Ciebie to Ci pokaże na żywo co, jak, w którym momencie.


Jedna istotna rzecz przy jeździe pugiem - w zasadzie prowadzi się jak każde FWD (może dlatego, że ma z przodu napęd ), ale za sprawą belki na drążkach ma słabość do zamiatania dupą, jak poćwiczysz to będziesz miał z tego radość, podczas nauki - uważaj na to nieco.

Ael włascieie dlaczego belka sprawia ze pug zamiata tyłem? Tak od teoretycznej strony??Bardzo mnie to ciekawi.

Bo to nie przez belke, tylko rozklad mas

Rozkład mas napewno jedna sama konstrukcja zawiasu też to powoduje. Gdzieś o tym czytałem ale nie wyjaśnili dlaczego.

dlatego, ze jest tylko jeden wahacz, wiec kolo sie nie 'dopasowuje' do nawierzchni.

hmm nauka jazdy, ktos kiedys powiedzial ze to zmudna ciagla praca - poznawania auta i silnej psychiki - zeby w pewnym momencie zachowac sie tak jak to sie robilo podczas tej nauki - a wszyscy wiemy ze bywaja sytuacje na drogach w ktorych czasami nas paralizuje , a w najlepszym stopniu nieco opoznia nasza reakcje
na sniegu super sie jezdzi - szkoda ze ta zima jest uboga

...powiedział Lord - stary wyścigowy wyjadacz (wyjadacz piasku z pobocza, oczywiście )

poskladales zderzak?

poskladal - ale jeszcze nie pomalowal
mi a co nie mialem racji w tym co powiedzialem ?