forum.peugeot205.pl

mam jak juz wiadomo peugeot 205 1.8d

jak jezdzic nim oszczednie czyli przy jakich predkościach wbijać biegi.

bo ja chyba nie umie jezdzic oszczednie pali mi w miescie 8l/100

Celny tytuł nie ma co Pytanie też niczego sobie Poza tym 8l na mieście w zimie to chyba nie jest zbyt wiele...

ty może nie wbijaj tych biegów tylko zmieniaj
chyba nie masz kłowej skrzyni

PAWLACZYSKIS pisze:Celny tytuł nie ma co Pytanie też niczego sobie .

nie pierwszy raz, mial juz za to ostrzezenie, wiec 2 wisi w powietrzu

@tukens moze bys tak laskawie przedstawil nam jak jezdzisz bo nawet nie ma sie do czego odniesc....

aha sory

1-do 20km/h
2-do 45km/h
3-do 60km/h-75km/h
4-do 100km/h
5 -150 max

to nie jeździsz za oszczędnie bo jak polecisz przez miasto 60-70 km/h na 3 to przepalisz za dużo
chyba że piszesz o rozpędzaniu
generalnie przy jeździe takiej jednostajnej to już przy 60 km/h spokojnie można 5 wrzucić

TO-Mi masz rację.
Ale generealnie 8 litrów w mieście dla diesla 1.8 to jest nie mozliwe. Trzeba, by go chyba non stop katowac obrotami
tukens coś musi bys u ciebie nie tak. Napisz co podejrzewasz. co wymieniałeś, itp.. itd.

jak sie rozpedza tak jak napisal za kazdym razem to i tak mało

No ja też przy 60km/h wbijam 5tkę. 8l przy takiej jeździe jak pisze kolega to rzeczywiście jeszcze mało

a ja tam myśle że przesadził troche z tymi danymi bo to huk w aucie jak cholera musi być
a może to z wyścigu na ćwiartke

Co wy gadacie, zdrowy dieselek przy tych prędkościach na biegach będzie jeszcze spokojnie mruczał, i jak na sprawne przyspieszanie to normalne wartości.
Chyba, że ma zatarty przestawiacz w pompie, podparte zawory, lejące wtryski i braki kompresji, wtedy faktycznie będzie warczał a nie jechał

Dla niedowiarków którzy diesle kojarzą jako warczące klekoty którymi da się jechać do 2500rpm:

Diesel ma długą skrzynie, a parametry takie
- moment max przy 2600
- moc max przy 4600,
- a obr max. 5100
Prędkości dla max momentu/mocy wychodzą takie:
1. ok 22/40
2. ok 40/70
3. ok 60/105
4. ok 80/140
5. ok 100/180

Ale wykresy i te wartości nie mówią o tym jak powinno się jeździć oszczędnie...

no raczej jak szybko jezdzic

O ja tez mam pytanie co do zmieniania biegów.

Czy w jakimś sensie szkodliwe ( synchronizator czy coś ) dla samochodu jest zmienianie biegów nie pokolei - czyli np z 3 na 5.
Oczywiście bez zduszania silnika do jakiś kretyńsko niskich obrotów.

gres pisze:O ja tez mam pytanie co do zmieniania biegów.

Czy w jakimś sensie szkodliwe ( synchronizator czy coś ) dla samochodu jest zmienianie biegów nie pokolei - czyli np z 3 na 5.
Oczywiście bez zduszania silnika do jakiś kretyńsko niskich obrotów.

A robisz tak? Bo mi się nie zdarzyło