forum.peugeot205.pl

mam problem bo ostatnio wymieniłem licznik na taki od gti no i ciekawi mnie kiedy zapali się rezerwa, bo do tej pory ze dwa razy wskazówka opadła mi na kreskę z literą R a kontrolka się nie zaświeciła.. może wskazówka powinna spaść jeszcze niżej ??

może żaróweczka spalona? na ostatniej kresce na pewno się święci

ech npo wlaśnie żaróweczka ok i licznik też raczej ok bo na chwilę do sprawdzenia w miejsce rezerwy podpiąłem kabelek od ssania i działa tzn. się świeci , jest może od tego jakiś czsujnik czy coś co to mogło paść , dodam ze przed wymianą licznika na starym było ok zbieg okoliczności czy wina licznika

może coś źle podłączone? nic innego mi na myśl nie przychodzi, musisz jeździć do końca

U mnie sie zaczyna swiecic ponizej zera. Troche to mylące bo u mnie przy zerze w baku jest jeszcze 8-10 litrów paliwa. Kontrolka zaświeca się przy około 5-6 litrach

no nic karnister do bagażnika i bede patrzył czy w końcu się zaświeci

Tak i zarżnij pompe

o jezu od razu zarżnij, w starym pugu ile razy mi brakło to poezja i jakoś sie nic nie działo, zresztą on chce tylko sprawdzić

po jednym razie pompa na pewno nie padnie mi aż trudno policzyć ile razy mi zabrakło i pompa cały czas działa

Ja niestety to samo :/ Kilka razy ze skrzyzowania spychalem Indianke bo zabraklo kilometra do stacji, a pompa nadal zyje i ma sie dobrze

bo zarżnąć pompe to jak sie skończy Pb poje...ć to przełączyć na LPG i pojeździć troche

no ja dziś specjalnie chciałem też sprawdzić kiedy sie iu mnie zapali i generalnie wskazówka sie już praktycznie nie podnosiła a rezerwa raz sie zapalała a raz gasła

Miganie rezerwy spowodowane jest wahaniem lustra paliwa.
Pompa elektryczna wymaga chłodzenia (stąd lokalizacja w baku) i przy pracy na sucho łatwo ją zatrzeć.Pompa mechaniczna podobno jest bardziej odporna na zniszczenie.Co do sygnalizacji rezerwy na nowym liczniku to jej wartość w litrach pozostaje taka sama (jeśli nic nie wymienialiśmy). Skala bieda licznika jest precyzyjniejsza i dopasowana do miernika poziomu czyli potencjometru.Przekładając licznik zazwyczaj nie przekładamy miernika poziomu stąd przekłamanie optyczne ,ale można się przyzwyczaić.

To samo u mnie jest. Zatankuje i gdy sa jakieś nierówności to się zaświeci i zgaśnie.

generalnie w wielu francuzach są słabo dopracowane te "paliwomierze"