forum.peugeot205.pl

Interesuje mnie rzeczywiste przyspieszenia seryjnych 205-tek Szukajac informacji na temat przyspieszenia mojej wersju czyli 1.6 90KM natknąłem sie na wynik 13,6s

http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... &typ=17282
wg mnie trochę dużo jak na 90KM.

Dla porównania XS 1,4 przyspesza 0-100km/h w 10,6s
http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... &typ=17246

Na ile te dane są wiarygodnie?

Dzielcie sie opiniami i przyspieszeniami jakie wam udało się osiągnąć

TymczaS te dane co znalazłeś to automata.
Twój 1.6 wg katalogów ma 10.4s do setki
Moim 89KM mierząc G-techem - 2 osoby na pokładzie, dwie próby - wyszło 9.58s. i 9.70s., ale to tym gorszym silnikiem, na nowym, lepszym motorze jeszcze nie robiłem pomiarów, ale powinny być ciut lepsze.

A widzisz Dzięki Małysz. Mam wtrysk nowy do mojego więc jak tylko go wpakuję to zmierzę przyspieszenie u siebie.
Pytam o przyspieszenie tez z tego względu że mam się wypróbować z dwiema Hondami Civic, obie 90KM Wtedy będę miał porównanie co warte jest moje 90 kucyków
I jeszcze mam pytanie czy przez zmiane skrzyni na krótsza niz seria przyspieszenie się polepszy?
I jak na przyspieszenie wpływa wieksza średnica kół? Oryginalnie sa 13' a ja mam 14'

No to daj znać jak z tymi hondami poszło,raczej je lekko odsadzisz.
Moje pomiary do setki były na dwóch biegach na ory długiej skrzyni, na krótkiej(z 1.6GTI lub 1.9CTI) do setki będzie szedł na pierwszych 3 biegach, więc pomiary mogą być podobne lub nawet lekko gorsze,ale subiektywne odczucia przyspieszenia będą lepsze, mam taką skrzynię z CTI i kiedyś zamontuje i porobię pomiary.

Jak masz 14tki o takiej samej średnicy jak ory i nie za dużej różnicy w szerokościach, to pomiary będą zbliżone, większe znaczenie mają to jak się rusza i zmienia biegi.

Ja teraz mam skrzynie z cti 1.9 105KM, wiec chyba jedna z krótszych skrzyń. Na ory skrzyni do 100 rozpędzałem się na deugim biegu ale to moze brak odcinki był tego powodem
Dam znać co z Hondami.

14' to chyba wieksza śrdenica niż 13' chyba że czegoś nie kumam

TymczaS pisze:Ja teraz mam skrzynie z cti 1.9 105KM, wiec chyba jedna z krótszych skrzyń. Na ory skrzyni do 100 rozpędzałem się na deugim biegu ale to moze brak odcinki był tego powodem
Dam znać co z Hondami.

14' to chyba wieksza śrdenica niż 13' chyba że czegoś nie kumam

Tak możesz mieć 13' i zamienić te 13' na 15' cali mieć ten sam obwód, bo dajesz wtedy mniejszy profil opony i tylko felga jest wieksza i masz mniej opony

rozumiem opony mam normalne nie żaden niski profil wiec pewnie mi sie troche średnica zmieniła, no ale prędkościomierz nie przekłamuje mi

Co do danych technicznych Civica to wg tego co pisza do 100 przyspiesza w 10,1s wiec moze byc ciężko ją odstawić

o masakro...udało sie zamontować wtrysk...i przyspieszenie mnie powaliło...14,93s można siąść i płakac...

Resztę opiszę w innym temacie

1.1 look (60KM) w serii ok 13s

no... ale i tak uważam że najbardziej udanymi silnikami do 205tek byłu 1.4 TU montowane w XSach bardzo oszczędne i bardzo żwawe 13s jak na 1.1 to super wynik, a w looku jest gaźnik czy wtrysk?

Ja w 309 1.6 z gaźnikiem mam ok 14(seria 12.5) w SX mam 1.6 na mono i jest szybszy. O ile nie wiem bo nie sprawdzałem. W serii powinien mieć coś koło 10.5

W Indianie wychodzi 10 z groszami(1.4+krótka skrzynia).Passata B3 2.0 16v 136km i E36 1.8 zostają w tyle

Wychodzi na to że u mnie jest gorzej niż w 0.9l
Chyba następnym Pugiem będzie XS 1,4 Albo Indiana...

mateon, krótka skrzynia z 1,6 GTi?

Do silnika TU nie pasuje skrzynia od XU.
Skrzynia jest oryginalna od XSa,wcześniej miałem od 1.1(dłuższa) wtedy była spora różnica w przyśpieszeniu.

no tak przy jakich obrotach ruszacie żeby jak najlepsze przyspieszenie osiągnąć, i przy jakich biegi zmieniacie? Może ja coś źle robie że aż tyle mi wyszło.