forum.peugeot205.pl

Witam czy ktoś roobił takiego swapa, możecie mi powiedzieć jak jest z tym swapem, jestem w fazie planów żeby taki motorek w mojej 205 wsadzić i chcę się dowiedzieć co i jak

Bez co najmniej 5k PLN nie podchodź. Mnie też się marzył taki swap. Mam zaplecze techniczne i wiedzę potrzebną do tego celu, a odpuściłem. Proponowałbym pojeździć czymś nieco szybszym od 1.4, a dopiero później myśleć o odrzutowcu

Kto o tym nie myślał po przeczytaniu tematu o aucie meteora:) 5 kpln moim zdaniem jest mało realne żeby to nie była twoja trumna na pierwszym zakręcie.

5k to tylko na wsadzenie silnika Heble i porządny zawias to kolejne tysiące. Ja z tego powodu odpuściłem, choć za każdym razem, gdy jeżdżę 406, mam ochotę na ten swap
Jest kilka innych opcji na podobny lub lepszy stosunek mocy do masy w 205

najpierw miało być griffe 5d a teraz marzy ci się przecinak o właściwościach jezdnych muscle cara zainteresuj się lepiej co można zrobić z twoim silnikiem albo TU5

Manwe pisze:zainteresuj się lepiej co można zrobić z twoim silnikiem albo TU5

TU5, nic, tylko kupić i włożyć... a ile mniej roboty niż z V6 http://rajdy.hoga.pl/gielda/ogloszenie. ... +akcesoria

Oczywiście zawiecha z GTI i porządne hamulce to jest obowiązek, o ile mamy Cię kiedyś zobaczyć na żywo...

koledzy ja śmigam szybkimi autami i dość szybko poruszam się swoją 205 i wyciskam z niej co się da, wykorzystuje pełną moc i mi to starcza bo na mieście jestem zwinny i szybki tylko na trasie by mi się przydał większy zapas mocy, a wiem że v6 to niezłą maszynka w 205 i nie mobilizuje to że mogę mieć małego ścigacza

a jaki silnik i z jakiego peugeota czy citroena polecacie żeby było więcej mocy ?

Poprzeglądaj projekty.

Ale oczywiście Mi16, S16, TCT albo GTI6.
Czyli z 306 gti6 lub 306 s16
lub 406 Mi16, 309 gti16, citroen bx gti
Citroen Xantia lub XM TCT

Jak coś nie tak to mnie poprawcie.

Może najpierw naucz się dobrze jeździć Później będzie płacz "taki młody, a zginął"
Znam parę przypadków, gdy ktoś zaczynał mocną furą i szybko kończył

teraz będę wiedział czego szukać, ale i tak najbardziej w głowie siedzie v6

Przesiadka z lekkiego TU 1.4 na potężne 3.0 V6 to jak niebo, a ziemia.

Spytaj Meteorra, jak jeździ się takim potworem. Lekki tył, strasznie ciężki przód, zupełnie inne zachowanie auta w zakrętach. GTI z tym silnikiem, to już nie zwinne, królujące w zakrętach GTI, tylko zabawka na ćwierć mili

Może poszukaj jakiejś 16-zaworówki TU ze 106-tki, czy Saxo, skoro chcesz tym autem jeździć na co dzień.

GTi6 z 306 silnik znajomy z całym osprzętem teraz chce sprzedać, około 180KM tam ma chyba za 3 kafle.

Mi16 trochę oklepany już jest i sporo 205 z tym lata.
Szukaj czegoś innego

koledzy nie mam prawka i stażu za kierownicą ale śmigam tym 1.4 gdzie się da ja bym z miłą chęcią bym pośmigał po torze, i jak dotąd nie było żadnego przypału i jeździłem sporo szybszymi autami jak audi 2.7 bi turbo