forum.peugeot205.pl

Prosiłbym Was o pomoc w doradzeniu jakiej marki akumulatory warto kupować?

Niestety, kroi mi się duży zakup czyli aku do:

- Juniora 1.0 (dziś rano po staniu 3 dni na dworze już nie odpalił)
- XR-ek 1.4 (poprzedni właściciel wspominał, że warto pomyśleć o nowym, bo stary ma 6 lat)
- Octavia TDI (aku ma 5 lat i już 2-3 razy przedłużałem mu życie prostownikiem, bo auto ciągle stoi w garażu)
- Polo 1.4 16v teścia (z racji wieku i tego, że auto stoi na dworze raz już był wspomagany prostownikiem)

Czekam na opinie co warto kupić aby znów kilka lat posłużyły

Ja od lat używam baterii firmy Moll. Zdecydowanie POLECAM !!!
Bardzo dobre opinie słyszałem również o akku firmy Ajusa

Orfister pisze:Ja od lat używam baterii firmy Moll. Zdecydowanie POLECAM !!!
Bardzo dobre opinie słyszałem również o akku firmy Ajusa

W Juniorze mam Bosch Megawatt, ale niestety pierwszy raz padł z mojej winy po 2 tygodniach użytkowania z powodu zwarcia na radiu - więc ciężko mi o nim napisać opinie.

W O1 TDI mam Bull Power czy jakoś tak W sumie po kilku latach używania ma prawo paść, ale od 4 stoi w garażu, gdzie temperatura nie przekracza min. 10 stopni więc ciężko wydać opinię o jego trwałości

Orfister

Masz na myśli jakiś konkretny model aku?

Na pewno nie polecam Auto-Part W ciągu dwóch lat padły 3 nowe sztuki w naszych autach
W omedze i 406 siedzą Centry Futury, a ta w 406 była raz rozładowana do zera i od roku nic jej nie jest.

W 309 mam żółte badziewie z Ukrainy, które rozładowałem kilka razy, a trzyma dalej
Tak ogólnie, to teraz jeden pies co kupisz. Może CI się trafić firmowy chłam, albo niezniszczalny gównianej firmy

Ja jednak Centrę Futurę bym polecił. Wszędzie mam Futury, z Berlingiem poszła Futura, która ma bodaj 5 lat i tez trzyma się bez zarzutu, chociaż nie można chwalić właścicielki za nadmierne dbanie...

Ja oczywiście Futurę polecam

Ja w samochodzie mam tani aku z tesco firmy Bottari. Służy już ok 5 lat rozładowany do zera ze dwa razy i daje rade nadal nawet w mrozy. Tak jak Grzesiek powyżej myślę, że to też kwestia szczęścia na jaki egzemplarz się trafi.
Pozdro.

Zarówno w Golfie (od 4 czy 5 lat) jak i w leżaku mamy Bosch Silver. Dobrze się spisują - zimą jest bardzo pewny start. Taki poleciłem znajomym do 206 i też są zadowoleni. Do CTI kupiłem TopDrive by Exide w Tesco, bo CTI jeździ tylko przy pogodzie
Polecam Bosch Silver

Jeszcze dorzucę swoje 3 grosze...prócz Ajusy i Moll'a używam w CTI jeszcze Centrę futurę...wg mnie bardzo przyzwoity produkt. Ponad 2 lata stał nieużywany w chłodnym garażu, czasem doładowywany. Teraz odkąd odebrałem auto po swapie, działa bez najmniejszego zarzutu. Zeszłej zimy nawet go nie wyciągałem przez jakiś czas z auta...uruchamiał po 2 tygodniach stania na mrozie bez problemu. Ale powiem Wam ze dobry akumulator to nie wszystko...Można mieć super chiper drogi akku i nie zapali przy byle jakim mrozie...a można mieć tanie Bottari z Tesco i będzie dawał radę...czemu ? to nie jest sprawa szczęśliwego trafienia dobrego egzemplarza tylko sprawnej instalacji zapłonowej. Wielu myśli, ze nowym akumulatorem naprawią niesprawności instalacji...

Orfister pisze: Ale powiem Wam ze dobry akumulator to nie wszystko...Można mieć super chiper drogi akku i nie zapali przy byle jakim mrozie...a można mieć tanie Bottari z Tesco i będzie dawał radę...czemu ? to nie jest sprawa szczęśliwego trafienia dobrego egzemplarza tylko sprawnej instalacji zapłonowej. Wielu myśli, ze nowym akumulatorem naprawią niesprawności instalacji...

Słusznie, popieram przedmówcę dać mu kisielu.

Oczywiście stan elektryki w aucie to podstawa.
Jednak duże znaczenie ma wytrzymałość akumulatora na rozładowanie.
Auto-Part rozładowany jest już do wyrzucenia. W transicie ostatnie dwie sztuki wytrzymały po roku.
Futura z 406 padła raz, a poprzedni właściciel twierdził, że jest już do wyrzucenia. Chodzi od tamtej pory ponad rok i ani razu sama nie padła Futura z omegi padła po miesięcznym postoju i po pół roku nic jej nie dolega.
Mieliśmy kiedyś Bannera w pugu, miał kilka lat, kilka razy był rozładowany i działał

Jako ciekawostkę dodam, że Exide i Centra to to samo

Żółte Ukraińskie coś jest mocarne Wzmacniane domieszkami metali z okolic Prypeci chyba.
Ja za to mogę polecić to co mam w Indianie - 4 razy rozładowany do zera (raz uszkodzony altek, raz zostawione światła, raz zwarcie, które uruchomiło ogrzewanie tylnej szyby i nawiew na całą noc i raz uszkodzony czujnik w chłodnicy, który poniżej zera włączał drugi bieg wentylatora ) - po krótkim ładowaniu nadal mi służy. Wieczorem podam nazwę.

Kupiłem niedawno najtańszy nowy obsługowy aku jaki znalazłem w Koninie. Za 52Ah dałem 158zł. Produkują/składają/przepakowują to ponoć we Wrześni. Generalnie nie wnikam co to za szit. W Foreverze jeździ aku tej firmy od zeszłej zimy i kreci jak szalony. Kosztował niecałe 130zł. Wcześniej., od 2007go był autopart i również nie było z nim problemów. W belarusie jeźdzą dwie 12stki od Łukaszenki już trzeci rok i jest ok. Bosch silver po zwarciu w instalacji i 2-3krotnym rozładowaniu do zera padł .