forum.peugeot205.pl

Dzisiaj zadano mi dosyć kłopotliwe pytanie - jakie są plusy i minusy 205tki. Plusów znam bardzo dużo ale minusy jakoś nie pozostały mi w pamięci jednakże prosiłbym was o opinie

Prosze pisać w następującej formie

+ Duzę kola
+ Mała kierownica
- Mało miejsca na seks

- nie jest za durzy (mniejszy od Fiata Uno, wiem bo mam też Uno)

Humve pisze:- nie jest za durzy (mniejszy od Fiata Uno, wiem bo mam też Uno)

jest duży reno5,fiesta itd to male fiaty w porównaniu

Słabe zawieszenie w wersjach 1,1 1,4
Za miękkie zawieszenie z wyjątkiem GTI

+ Blacha ocynk
+ Duży wybór wersji silnikowych
+ GTI
+ W 15 czy 16 letnim autku da się bez większego problemu odkręcić praktycznie wszystkie śruby z zawieszenie itp itd w przeciwieństwie do np 2 letniego Matiza
+ Plusy przytłaczają minusy


- No to dość normalne na polskich drogach ale dość szybko pada zawieszenie zwłaszcza przód.
- Jeżli chodzi o 1,0 1,1 to napewno stanowczo za miękki już Reno 5 jest dużo lepsze
- Problem z działaniem szyb elektrycznych
- Brak poduszek powietrznych

Co mi sie jeszcze przypomni to edytuje posta

+prosta konstrukcja (nawet mało zaradny mechanik sobie poradzi)
+dośc żywotne silniki (zwłaszcza diesel)
+mozna go ładnie ztunningować(ze wzgledu na sylwetke)
- zawieszenie (tylna belka)
- elektryka(rózne cuda)
-słabe przednie światła

+ w kilku wersjach WIELKI szyberdach

jeśli chodzi o plusy to dosyć dużo miejsca jak na takie auto, dobra blacha, no i jak na tak leciwe auto nawet duża dostępność części, a z minusów to hmmmm.... jedyne do czego mogłem się doczepić to awaryjność

+ jak na 1.0 i 1.1 to bardzo sprawne silniczki (jada same na jedynce bez dotykania gazu i bez sprzegla, czyt. wcisniete polsprzeglo)
+ dobra blacha
+ komfortowe i przestronne wnetrze
- miekkie zawieszenie
- zludzenie ze przod jest wyzej niz tyl (linia tylnich nadkoli)

- cena przednich wahaczy do GTi
- drążki stabilizatora przedniego
- gumy stabilizatora
- nietrwałe obicia przednich foteli ( GTI )

+ dobra widoczność we wszystkich kierunkach (zwłaszcza do tyłu )
+ prosta konstrukcja

- słaba wentylacja wnętrza latem
- brak regulacji lusterek od wewnątrz (tańsze wersje)
- brak tylnej wycieraczki (tańsze wersje)
- zbyt ubogi zestaw wskazników na desce (tańsze wersje)

- Brak Nawigacji Satelitarnej w standarcie:)

- dostępność i ceny części

Humve pisze:- nie jest za durzy (mniejszy od Fiata Uno, wiem bo mam też Uno)

Sorry że się czepiam, ale w którym miejscu Uno jest większe od 205-tki? Na plakacie ?

Pozdro
Piweł

+ w stosunku do innych modeli bogato wyposazone (gdzie w golfie II elektryczne szyby )
+ mozna dla niego stracic glowe
+ bezawaryjny diesel
+ ogromne zroznicowanie modeli (silniki, wnetrze, etc) jednym slowem, duzy wybor
+ patrzac na zadbana 205 ma sie wrazenie ze to auto sie nie starzeje
+ 1.9 gti wycinaja golfy gti :>
+ panoramiczny szyberdach =]
+ duzy (jak na ta klase, funkcjonalny bagaznik
- tylna belka =]
- w wiekszosci wersji (poza gti) waskie tylne nadkola, co za tym idzie, ciezko tam szeroka felge

a wiec tak autko według mnie jest wporzo z tym ze do niektorych miejsc jest kiepski dostęp no i zawieszenie jest troche miekie a tak jest super

nie ma co gadać , to wprawdzie mój pierwszy samochód, ale jak tak patrze na te wszystkie badziewia na ulicy to szkoda gadać... w moim greenie mam takie wyposażenie za które przy kupnie matiza zapłaciłbym ze 10000 a jeździłem np seicento SUITE najdroższą wersją z elektrycznymi szybami, centralnym itd , bez porównania. pomimo jedynej wady (awaryjności ) wszystko jest ok. i jakoś nie zazdroszcze tych wszystkoch golfów, polo...błeee
długo i bez sensu grr , taki wieczór