forum.peugeot205.pl

czesc na poczatku witam wszystkich jeszcze nie posiadam 205 ale w niedalekiej przyszlosci planuje jej zakup w zwiazku z czym kieruje do was pytanie ile wyniesie mnie zakup tej furki w przyzwoitym stanie glownie chodzi mi o blachy pozdrawiam

O blache sie nie martw , jezeli kupisz nie stuknietego 205 to nie ma prawa byc pognity , nawet te z 84r , chwala PSA

Pozdrawiam

jeżeli marzy ci sie GTI to szykuj na igiełke w Polsce ok. 8 tyś zł... 1.9 i 1.6 mniej więcej po tyle samo chodzą. Ale za 6 tyś już powinieneś kupić. GTI to przeważnie lekko (żeby nie powiedzieć strasznie) zajeżdzone więc uważaj przy kupnie. Ściągnij sobie ze strony http://www.peugeot205.pl poradnik co i jak sprawdzać żeby kichy nie kupić. Sprawdzaj czy nie przebijane numery bo to sie często zdarza./ Blacha praktycznie nie rdzewieje (jest pożądnie ocynkowana tam gdzie trzeba) . rdzy śladowe ilości.
masz tu linka
http://mototrader.onet.pl/ad-details.as ... 64280474KW
do Peugeota 205 GTI 1,9 z 1987 roku za bagatela 7 500,0 PLN

a tu do Puga 1.8 Diesel z 1993 roku (spoczko są te diesle) za bagatela 8 200,0 PLN

http://mototrader.onet.pl/ad-details.as ... 4088899AW9


POZDRO

samer pisze:O blache sie nie martw , jezeli kupisz nie stuknietego 205 to nie ma prawa byc pognity , nawet te z 84r , chwala PSA

Pozdrawiam

a da rade kupic nie stuknietego GTI???

ja tam bede mial na to 5-6tysiecy i chcialem kupic jakiegos 1.6 bo ubezpieczenie tansze i spalanie mniejsze!

pozdrawiam

fabryk pisze:

samer pisze:O blache sie nie martw , jezeli kupisz nie stuknietego 205 to nie ma prawa byc pognity , nawet te z 84r , chwala PSA

Pozdrawiam

a da rade kupic nie stuknietego GTI???

ja tam bede mial na to 5-6tysiecy i chcialem kupic jakiegos 1.6 bo ubezpieczenie tansze i spalanie mniejsze!

pozdrawiam

z tym spalaniem w 1.6 to wcale nie jest takie mniejsze bo silnik jest duzo mocniej wyzyłowany od 1.9 i sfoje musi wypic

ZoNNk pisze:

fabryk pisze:

samer pisze:O blache sie nie martw , jezeli kupisz nie stuknietego 205 to nie ma prawa byc pognity , nawet te z 84r , chwala PSA

Pozdrawiam

a da rade kupic nie stuknietego GTI???

ja tam bede mial na to 5-6tysiecy i chcialem kupic jakiegos 1.6 bo ubezpieczenie tansze i spalanie mniejsze!

pozdrawiam

z tym spalaniem w 1.6 to wcale nie jest takie mniejsze bo silnik jest duzo mocniej wyzyłowany od 1.9 i sfoje musi wypic

czyli w spalaniu nie ma roznicy???bo jak tak to moze rzeczywiscie kupie 1.9 tylko sie o to pieprzone ubezpieczenie boje!bo jak jest duza roznica to biore 1.6 .....a wogole rozmyhslam ostatnio zalozenie gazu do tegoz to samochodu...co o tym mysliscie??

Najpierw znajdz dobrego GTI , bo moze sie okazac ze tylko 1.9 znajedziesz, albo ze 1.6 i problem sam sie rozwiaze

Da rade kupic nie stuknietego GTI , przynajmniej mojemu bratu sie udalo

Pozdrawiam

gazu nie polecam w sumie gaz do tego silniczka to ok 1.600 zł zabulisz. A i troszke auta szkoda. słyszałem że gaz ma być 2zł za litr więc sie niedługo nie będzie opłacało. Ja mam gaz i jest nawet ok. Różnice czuć ale i tak ostro rwie. Opłaty za 1.9 gti są dość spore. ale jak masz zniżke 65% to jest git

No niestety Gaz podrożeje ale benzyna także...Więc i tak lpg wyjdzie 2x taniej ale utrata mocy jest znaczna

Para... pisze:gazu nie polecam w sumie gaz do tego silniczka to ok 1.600 zł zabulisz. A i troszke auta szkoda. słyszałem że gaz ma być 2zł za litr więc sie niedługo nie będzie opłacało. Ja mam gaz i jest nawet ok. Różnice czuć ale i tak ostro rwie. Opłaty za 1.9 gti są dość spore. ale jak masz zniżke 65% to jest git

ale ja nie mam zadnej znizki i tu mam problem!moze mi ktos orientacyjnie powiedziec ile sie placi OC bez znizek i ponizej 23lat??? a prawko mam od wrzesnia 2002roku!!!

czyli mowisz ze rwie na gazie???bo to mnie wlasnie interesuje!!!

aha i jest sens tuningowac autko jak jest na gaz???

pozdraiwam

Mi się wydaje,że jeśli wstawia się Auto Gaz to później wszystkie przeróbki silnika są bez sensu...I można się nastawić wtedy na tuning wizualny...No chyba,że się wstawi 2 systemy gazu - nos i lpg...

ariel pisze:Mi się wydaje,że jeśli wstawia się Auto Gaz to później wszystkie przeróbki silnika są bez sensu...I można się nastawić wtedy na tuning wizualny...No chyba,że się wstawi 2 systemy gazu - nos i lpg...

no ja wlasnie tez tak mysle!!!bo z jednej strony gaz to kicha ale z drugiej kurna przy moich malych zarobkach nie stac mnie na wahe a ta furka zapewne duz o pali :d

pozdro

fabryk pisze:

ariel pisze:Mi się wydaje,że jeśli wstawia się Auto Gaz to później wszystkie przeróbki silnika są bez sensu...I można się nastawić wtedy na tuning wizualny...No chyba,że się wstawi 2 systemy gazu - nos i lpg...

no ja wlasnie tez tak mysle!!!bo z jednej strony gaz to kicha ale z drugiej kurna przy moich malych zarobkach nie stac mnie na wahe a ta furka zapewne duz o pali :d

pozdro

Qrewsko duzo pali np pug 106 rallye o podobnej mocy nic nie pali przy 205

ZoNNk pisze:

fabryk pisze:

ariel pisze:Mi się wydaje,że jeśli wstawia się Auto Gaz to później wszystkie przeróbki silnika są bez sensu...I można się nastawić wtedy na tuning wizualny...No chyba,że się wstawi 2 systemy gazu - nos i lpg...

no ja wlasnie tez tak mysle!!!bo z jednej strony gaz to kicha ale z drugiej kurna przy moich malych zarobkach nie stac mnie na wahe a ta furka zapewne duz o pali :d

pozdro

Qrewsko duzo pali np pug 106 rallye o podobnej mocy nic nie pali przy 205

a ile pali z 11-12???

pozdrawiam

fabryk pisze:

ZoNNk pisze:

fabryk pisze:
no ja wlasnie tez tak mysle!!!bo z jednej strony gaz to kicha ale z drugiej kurna przy moich malych zarobkach nie stac mnie na wahe a ta furka zapewne duz o pali :d

pozdro

Qrewsko duzo pali np pug 106 rallye o podobnej mocy nic nie pali przy 205

a ile pali z 11-12???

pozdrawiam

teraz pali mi 14 w miescie a jak było cieplej ustawił sie na 12 KIedys było i 15 w miescie i 20 przy dawaniu po dupie a w trasie nie zszedlem ponizej 8 a bya to spokojniutka trasa