forum.peugeot205.pl

Na GSMP w Sopocie byla jedna 205. Jechal nią niejaki pan R. Baran. chcialem sie zorientowac co ma za silnik itd, ale sie nie doszukalem. W V rundzie srednio mu poszlo ale za to w VI pelen wypas - pierwszy w klasie H1600 !!! Moje gratulacje!! 205 gora!!
Mam dwa zdjecia tejze maszyny, ale kiepskiej jakosci (ciemno bylo).

Tam jest silnik 1.6 GTI , zmieniony walek , splanowana glowica , zmiana dolotu powietrza i inne takie bajery.

zdjecia znajdziesz na http://www.autorally.pl

PS. Niedlugo bedzie mial konkureta w 205

Moze nie z Sopotu , ale tez z GSMP

Sienna:

Fajniutki:) ale mi to swojego by było szkoda do takich rajdów. Za duże ryzyko.

No chyba że jakiś sponsor by sie znalazł

Romek ma jeszcze zdjety limiter z kompa, no i oczywiscie krotkie przelozenie glowne w skrzyni.

Para... pisze:Fajniutki:) ale mi to swojego by było szkoda do takich rajdów. Za duże ryzyko.

No chyba że jakiś sponsor by sie znalazł

Stary, fura wlasnie po to jest jakbym mial licencje to bym smigal...

No to czas najwyzszy zdobyc licencje Calkiem fajna zabawa, choc ja nie lubie krecic sie po placykach.

Jednak licencja to nie wszystko, bardzo zjada czlowieka proces budowania rajdowki - klatka, zawiecha, fotele, kiera, pasy, gasnice, folie na szyby, opony, wyposazenie kierowcy i pilota itp itd.... duuzo kasy

Ale dla chcacego nic trudnego Wiec mocno zachecam!!

Zeby zdobyc licencje wystarczy zapisac sie do lokalnego automobilklubu i w ciagu roku zdobyc 6 punktow. Aby zdobyc 1 punkt trzba wystartowac w KJS'ie i miec czas nie gorszy niz 125% czasu najlepszego w swojej klasie.
Pozniej tylko szkolenie, badania i egzamin.

Eee tam. Wole uliczne wyścigi bez żadnych ograniczeń

Ostatnio ścigałem sie z Peugotem 106 1.4 chyba.

hehe. Żadnych szans nie miał, podobnie było z Golfem II Gti

Dla mnie sciganie sie "na prostej" wogole sie nie liczy... bo diabel twki w zakretach.....

zgadzam się tzw "mistrzowie prostej"

Tzn Para nie zrozum mnie zle.

Nie zebym mial cos do ciebie etc. Poprostu jedni wola to, a inni co innego i to jest piekne

Powodzenia w kolejnych pojedynkach!

Podrajcowales mnie z tymi rajdami, ale czasu oczywiscie nie ma na takie rzeczy... Ile kasy trzeba wlozyc w samochod ? I ile miesiecznie przeznaczac na jego utrzymanie - tzn. jakie dochodza "niestandardowe" oplaty?

Kaktus pisze:Poprostu jedni wola to, a inni co innego i to jest piekne

Powodzenia w kolejnych pojedynkach!

Spoko. Zgadzam sie z tym. Ja jeździłem z bratem po polnych drogach maluszkiem (treningi sobie robił) i jest zajebiście. Tylko na takich drogach to zawieszenie i cale autko sypie sie momentalnie. Trzeba mieć naprawde sporo kasy. A na takie wyścigi co my sobie robimy z koleszkami to tylko wystarczy dobre autko i oczywiście umiejętność szybkiego zmieniania biegów.

Ps. Przegrałem z Oplem Astrą GSI

Ja bylem teraz na Nikonie (niestartowalem ale bylem jako obsluga zespolu) i mam pare fotek sredniej jakosci 205 ktora tam jechala i urwali gdzies na os-ie tylny lewy naroznik byla tez bez klapy bo zgubili ciekawy widokl

zbudowac kupic rajdowke mniejszy problem...gorzej jest pozniej pojechac gdzies nia niestety bez sponsora jest bardzo ciezko .Kasa potrzebna na paliwo na rajd i opisy tras,oraz na dostarczenie busa serwisowego i lawety,wyzywienie i hotele dla calej zalogi (serwis i te osoby najwazniejsze kierowca pilot),wpisowe.Nie liczac juz takich rzeczy jak zapas czesci... ehhhhh....