forum.peugeot205.pl

Witam,

Mam pytanie, mam do kupienia, w dobrym stanie i całkiem tanio właśnie 205 roland garros 89r. - zastanawiam sie czy kupić to auto czy nie.

Pytanie do użytkowników tej wersji 205 - jak sprawuje sie to auto czy drogie i łatwo dostępne są częsci ?

Z góry dziękuje za informację , Pozdrawiam
Paweł

Pawel, najwazniejszy jest stan autka. Peugeot nie psuja sie czesto jesli sie o nie dba i wymienia elementy zuzyte na czas. Najwieksza uwage nalezy zwrocic na tylne zawieszenie(czy kola sa prosto), czy nic nie stuka, nie skrzypi w przednim zawieszeniu. Sprawdzilbym tez stan blach bo chyba w 89 r jeszcze nie bylo ocynku(ale moge sie mylic).
205 to w sumie bardzo fajne samochodziki, czesci ogolnodostepne i ceny sa coraz bardziej przystepne. Jesli stan samochod jest dobry to ja bym sie nie zastanawial.
Pozdrawiam.
heler

od bodajże 07.1988 było ocynk, więc spoko

napisz co zrobione a co nie i w jakim stanie i za jaka kasę
kolega z klubu alexil chce takiego sprzedać za 2500zł

ja mam 205 z 92r i autko sprawuje sie badzo dobrze, w zasadzie jedna powazna naprawa przed rpzegladem za 400zlo , poza tym jakies drobiazgi ktore trzeba wymieniac w kazdym aucie, jak na prawie poltorej roku jezdzenia to auto mozna nazwac bezawaryjnym

w opisie 93 takie małe OT


miałem swego czasu 2 garrosy

do dziś mam sentyment do tej tapicerki i kolorku super auto dla młodego początkującego kierowcy

ja mam 205 z 92r i autko sprawuje sie badzo dobrze, w zasadzie jedna powazna naprawa przed rpzegladem za 400zlo , poza tym jakies drobiazgi ktore trzeba wymieniac w kazdym aucie, jak na prawie poltorej roku jezdzenia to auto mozna nazwac bezawaryjnym

widzieliśmy Twojego pierwszego i drugiego posta

Ja moge doradzic 2 lektury:

http://www.peugeot205.pl/pdf/KUPUJEMY_LEWKA.pdf

oraz http://peugeot205.pl/index.php?modul=roland_garros

oraz stronke http://www.205rolandgarros.co.uk/

Powiem tak - RG ma swój klimat - ale nie jeżdzi jak GTI - dlatego dziś kupiłbym GTI - tylko nie wiem dlaczego nie chcę się rozstać z moim RG Cabrio - chciałem go sprzedać za 3500 zł i wsumie cieszę się że się nie sprzedał - poprostu go lubię

Dodano po 8 minutach:

niestety cały czas jestem na sprzedaży mego RG - (żona kazała)

Nie jezdzi jak Gti ale jak na kompakta z 1.4 wcale nie jest wolny (seryjna krotka skrzynia robi swoje ), ja swoim juz kilka dużo młodszych autek zadziwiłem, a silnik miałem taki sobie. Własnie jestem w trakcie remontu silnika, koszta nie są duze, a juz niedługo bedzie jezdził jak nowy. Napewno wart kupic RG, niby takie same 205 1,4 jak np: XS ale detałe robią swoje. Nawet jesli ten pug z tematu nie jest idealny warto go kupic i leczyć, oby buda była cała, reszte da sie wymienić

A ja za wszelką cene chciałem sprzedac swojego GTI nawet za 1500 zł i kupić łade 2105 ale teraz jak o tym pomysle to mi sie włos na głowie jeży. 205-tk sa zaje...fajne a zwłaszcza wersje specjalne (RG, GTI no i oczywiscie Rallye). Wziołem sie za autko i wymieniłem juz prawie wszystko co szwankowało. Cieszy to ze jak ktos pierwszy raz wsiada do niego to chwali że zadbany, ze zawieszenie nic nie stuka itp. O autko jak sie dba to .... miód. Teraz mój czeka tylko na wymiane silnika ale to musi do grudnia poczekac(kasa). Na dzień dzisiejszy nie chce innego auta. Żadne audi 80 itp.

Ftr pisze:Nie jezdzi jak Gti ale jak na kompakta z 1.4 wcale nie jest wolny (seryjna krotka skrzynia robi swoje ), ja swoim juz kilka dużo młodszych autek zadziwiłem, a silnik miałem taki sobie. Własnie jestem w trakcie remontu silnika, koszta nie są duze, a juz niedługo bedzie jezdził jak nowy. Napewno wart kupic RG, niby takie same 205 1,4 jak np: XS ale detałe robią swoje. Nawet jesli ten pug z tematu nie jest idealny warto go kupic i leczyć, oby buda była cała, reszte da sie wymienić

Pewnie że warto kupić RG - bo detale w nim są naprawdę fajne. - pewnie dlatego jakoś nie mogę się z nim rozstać -

co do krótkiej skrzyni to trudno powiedzieć czy aby na pewno to jest krótka skrzynia- Iveras w standardzie na 5 biegu przy 3000 obrotów ma 97 km/h ja mam 85 - tyle że ja mam bardzo niespotykaną wersję silnika na solexie - a w standardzie jest monowtrysk i 75 KM.

3000 rpm i 97km/h na 5tym to napewno nie jest długa skrzyna, u mnie jest tak samo jak u Iwerasa, jak masz jeszcze krocej to musi niezle sie wkręcać. Mi udało sie odciąć na 5ce nie wiem ile dokładnie było bo skupiałem sie na drodze pilot twierdzi że okolice 190, a to tyko 15letnie 1.4 uwielbiam to autko!!!

u mnie przy 6000 jest 170 na liczniku a przy 7000 mam 190 (1000 przekręcony na czerwonym polu - odcięcia brak bo mam gażnik)