forum.peugeot205.pl

Zrzucam z siebie brzemię jeżdżenia kombi w dieslu na co dzień.

Typy mam takie:

306 GTI-6
206 RC
Clio RS 180
307 z EW10J4S
106 s16

W takiej dokładnie kolejności.

Ktoś jest w stanie się wypowiedzieć?
Może jakieś inne auto?
Nie może być niemieckie i japońskie

Ja bym proponował 205 GTI

Clio:)

Też chciałem 205 GTI.
Ale jak mam dać za niego ~15k zł to chce, żeby był na prawdę ideałem.

Są 205 GTI do kupienia. Nadal można je znaleźć w dobrych pieniądzach i nie trzeba becalować napompowanych kwot.

Trzeba tylko poświęcić trochę czasu na poszukiwania a jak się znajdzie odpowiedni egzemplarz, to reagować szybko i zdecydowanie bo ładne fury nie czekają długo na nowego nabywcę.

Ale parę dni urlopu w pracy warto chyba wykorzystać na zwiezienie jakiejś perełki...

Może niebawem ujawni się tu posiadacz baaardzo apetycznego GTI które właśnie chyba wjechało do Polski, a które pomogłem wyszperać.

Przy jego poszukiwaniach odrzuciłem parę innych ciekawych egzemplarzy, bo ten wydawał się najbardziej wyjątkowy.

106 s16 Jak to chodziiii, jak to jezdzii ojoj! Trochę trzeba się przyzwyczaić, lżejszy niż 205! Kolega ma trochę dłubniętego (140KM) ojj robi robotę

DelighT pisze:106 s16 Jak to chodziiii, jak to jezdzii ojoj! Trochę trzeba się przyzwyczaić, lżejszy niż 205! Kolega ma trochę dłubniętego (140KM) ojj robi robotę

lżejszy? chyba nie w serii?

Z chęcią kupiłbym 205 GTI, problem w tym, że to auto ma zastąpić mój dupowóz. Póki nie mam służbówki, będzie musiało jeździć całym rokiem.

sekator pisze:

DelighT pisze:106 s16 Jak to chodziiii, jak to jezdzii ojoj! Trochę trzeba się przyzwyczaić, lżejszy niż 205! Kolega ma trochę dłubniętego (140KM) ojj robi robotę

lżejszy? chyba nie w serii?

Owszem sekator (pomyliło mi się z moim RG ) Mówiłem o S16 a w dowód patrzyłem od RG z silnikiem 1.1 W dowodzie od 106 S16 widnijej masa 1100KG.

PS. 106 II i tak jest lżejszy w standardzie od 205

Ktoś coś poradzi jeszcze?
Trochę pilno zaczyna się robić...

A co tu doradzić? Może jedynie, że najlepiej szukać auta, które będzie w najlepszym stanie, bez skupiania się na jednym konkretnym modelu.
Ojciec szukał 206 S16 lub 406 coupe 3.0 i po prawie roku kupił kombi 3.0 Frajda z jazdy lepsza niż w coupe, bo nikt się nie spodziewa takiego odejścia w poobijanym kombi
BTW Na forum 106 jest na handel 5d po swapie na S16. Sleeper jak cholera i do tego z LPG, więc jeździsz taniej niż autobusem

BTW Na forum 106 jest na handel 5d po swapie na S16. Sleeper jak cholera i do tego z LPG, więc jeździsz taniej niż autobusem

zapodaj linka

A świstak siedzi i rejestruje się na kolejnym forum o

DelighT pisze:

sekator pisze:

DelighT pisze:106 s16 Jak to chodziiii, jak to jezdzii ojoj! Trochę trzeba się przyzwyczaić, lżejszy niż 205! Kolega ma trochę dłubniętego (140KM) ojj robi robotę

lżejszy? chyba nie w serii?

Owszem sekator (pomyliło mi się z moim RG ) Mówiłem o S16 a w dowód patrzyłem od RG z silnikiem 1.1 W dowodzie od 106 S16 widnijej masa 1100KG.

PS. 106 II i tak jest lżejszy w standardzie od 205

waga 205gti to ok. 850kg, waga 106 to myślę bo nie wiem na 100% ale ok. 1000kg