trasa, 70km/h, manewr wyprzedzania, 125 stopni obrót :-)

[Pieraś]

dziś sobie jechałem do pracy jakoś tak 60-80km/h, wszyscy jechali wolno bo droga niezle zasniezona zwlaszcza linia dzielaca pasy niczym niski murek. wyprzedzilem kilka aut .... w jednym przypadku nie moglem wrocic na swoj pas bo czulem taki silny napor na kola w momencie proby przejechania srodka jezdni ze odpuscilem i sprobowalem za chwile ponownie tymbardziej ze z naprzeciw nic nie bylo ale ...... przy kolejnej probie wyprzedzania, przy 70km/h, najechalem na os jezdni i jak mi snieg chwycil kolo tak odrazu samochod stracil przyczepnosc i tak ladnie zaczelo mnie ciagnac na lewy pas bokiem. delikatnie tylko przytrzymalem hamulec co by z drogi nie zjechac jak sie juz zatrzymal, a raczej wartswa sniegu na drodze to bylem tak ustawiony po skosie w przeciwnym kierunku do kierunku mej jazdy i na frugim pasie tak wiec jedynka, po chwili wsteczny, znow jedynka i pojechalem dalej ...........

to tak pisze dla innych bo ....tez mi sie wydawalo ze jak sie wykona delikatnie jakis manewr to wszystko bedzie ok, no ale niestety nie w takich warunkach pogodowych. z przodu opony mam kupione w 2 polowie 2005r calosezon, nie wiem moze jakbym mial szersze i zimowe to moze by tak nie bylo.

nie chce myslec co by bylo gdyby to nastapilo np. przy speedzie > 70km/h. glowna mysl jak mnie zarzucilo czy mnie nie obroci .... czy snieg nie zbije sie i przyblokuje kola, chociaz zastanawialem sie nad wariantem zsuniecia sie z drogi ale to wszystko dzialo sie chyba dosc lagodnie ......

GOD is mighty !!!

[cheatoss]

przypominaja mi sie BARDZO zabawne sytuacje podczas gdy spokojnie jedzie sobie kolumna samochodow 60-70 a jednemu sie zawsze spieszy =] nie wiem ile masz km do pracy, ale jak dojezdzalem do szkoly do szczecina to obliczylem ze pomiedzy jazda ala wariat a normalna jest okolo 8-9minut roznicy =] rzeczywiscie ogromna =]

jak jezdziles kiedys na zimowkach to powinienes dostrzegac roznice miedzy tymi calorocznymi =] bez porownania.

lzejszej nogi zycze =]

[Pieraś]

no tymczasowo mieszkam z zona u niej i mam 45km. a dzis taki dzien ze wolalem byc o 7 w pracy bo mam troche spraw do zalatwiania i wolalbym o tej 16 planowo wyjsc niz pozniej
ale jest cos w tym co piszesz .....

[cheatoss]

no tymczasowo mieszkam z zona u niej i mam 45km. a dzis taki dzien ze wolalem byc o 7 w pracy bo mam troche spraw do zalatwiania i wolalbym o tej 16 planowo wyjsc niz pozniej
ale jest cos w tym co piszesz .....

nie oszukujmy sie, ja tez jestem w pracy i... jakbysmy sobie odpuscili forum to bylibysmy w stanie zrobic duzo wiecej =]

[wojti]

heheh no to ladnie ja ez mialem kilka takich uslizgow ale nigdy mnie nie obrocilo:) ostatnio z kumplem jechalem Subaryna i w lłuku na zajebiscie sliskiej powierzchni asfaltowej przy padajacym sniegu mielismy 150 na 3 i koles szedl bokiem driting byl niasamowity ja tak trohe zbladlem ale jednak co to auto sie prowadzi to nie moge
a jelsi chodzi o ten twoj uslizg to uwazam ze glwona przyczyna tego jest brak zimowych calosezonowe opony to SHIT powaznie ja zawsze mam zaimowki i to na 4 kolo choc z kasa ciezko ale wole jezdzic bezpiecznie:) pozdrawiam:)

[Banita]

tylko przytrzymalem hamulec co by z drogi nie zjechac

to gratuluje pomyslu

[blaszka]

zalezy jak kto operuje hamulcem wraz z gazem

[Banita]

zalezy jak kto operuje hamulcem wraz z gazem

no tak -jak chcesz zrobic 360 na prostej drodze to nie taka zla metoda

To o czym mowisz jest do lamania/utrzymania samochodu w kontrolowanym drifcie, wiec moim zdaniem sredniawy pomysl na wyciagniecie samochodu z poslizgu

[Pieraś]

coz skoro samochod mi obrocilo i szedl bokiem prawie pod katem prostym do osi no to ciezko dodac gazu - nie sadze by go wyciagnelo tylko jeszcze bardziej zwiekszylbym sile poslizgu - a hamulec jak napisalem lekko nie hebel. jak mi obrocilo auto to nie chcialem by mi do tylu go pociagnelo

[Banita]

nie sadze by go wyciagnelo tylko jeszcze bardziej zwiekszylbym sile poslizgu

to zle myslisz

Nie wiem dokladnie jak bylo ale powiem ci jedno -jedziesz 205 po czyms sliskim to nie mozesz spac i przy leciutkim drgnieciu tylu musisz juz szybko reagowac

Jadac ostatnio z poznania co chwila tylem zamiatalem i po 50km sliskiego bylem tak zmeczony jakbym 500 zrobil, ale nie powiem... fajnie bylo (no ale na poczatku chcialem zjechac i sobie pampersy kupic )

[minta]

Eh, to mojego wczorajszego manewru nic nie pobije. Wracam sobie z pracy... oczywiście szybciej sie wraca niż jedzie... Gdy zaczęło mi coś chrubotać w lewym przednim kole. Oczywiście pierwszą diagnozą był śnieg, wyszlam z samochodu ale pug czysty. No to diagnoza nr dwa czyli mój od dłuższego czasu zepsuty wahacz... Myślę pojade sobie 60km/h do domciu i wpakuje go tatusiowi do warsztatu (teraz przynajmniej, nie bedzie miał wymówki) ale w pewnym momencie zaczęło tak niemiłosiernie walić, że postanowiłam sie zatrzymać. Dałam na luz i myśle doturlam sie do najblizszej bocznej uliczki aż tu jakieś 2-3 metry przed skrętem ODPADŁO MI KOŁO. Skutek taki że zaryłam i to ostro w asfalt - błotnik do malowania albo i wymiany, tarcza hamulcowa pogruchotana a koło poleciało 50m po przekątnej drogi. Jak widać narazie żyję... ale jak sobie przypomne, że 10 sekund wcześniej jechałam 60 albo i więcej... chyba dam na mszę

Prawdopodobie to pracownik ojca nie dokrecil mi koła, wymieniali mi ostatnio docisk... i nie sprawdził kół.

[blaszka]

nie sadze by go wyciagnelo tylko jeszcze bardziej zwiekszylbym sile poslizgu

nieraz czesciej jest pomocne dodanie gazu niz hamowanie w panice

[Banita]

Minta -kiedys cos robilem i bylem niemozliwie happy, ze juz naprawilem i z tej euforii zapomnialem dociagnac srub.. Jade sobie 120 a slychac jakby przegob byl walniety... Wychodze patrze... No i dokrecilem reka sruby bite pare obrotow
Teraz pamietam

[blaszka]

To o czym mowisz jest do lamania/utrzymania samochodu w kontrolowanym drifcie, wiec moim zdaniem sredniawy pomysl na wyciagniecie samochodu z poslizgu

ale ostatnio mi sie to udało jechałem sobie bo sliskiej kostce jakies 80km/h i w pewnym momecie z niczego mnie zarzuciło po paru metrach byłem troche osrany bo w około drzewa ale grunt to nie wpadac w panike i jakos mi sie udało autko wyprowadzic na prosta własnei manewrujac to troche hamulcem to troche gazem w fazie koncowej
Jednak te programy w stylu szkoła bezpiecznej jazdy na tvn turbo sa przydatne

[Pieraś]

nie sadze by go wyciagnelo tylko jeszcze bardziej zwiekszylbym sile poslizgu

nieraz czesciej jest pomocne dodanie gazu niz hamowanie w panice

to nie byla panika..... kiedys mialem tak ze mnie obrocilo i mimo iz skontrowalem i dodalem gazu to poplynal dalej dlatego ze pod spodem byl lod i tylko zmniejszylem tarcie. tu byc moze by pomoglo bo sniegu troche bylo ale to byl moment.