Wtyczka przepływomierza

[klim]

Witam. Mam krótkie pytanko, po otrzymaniu odpowiedzi można usunąć. Czy to normalne że we wtyczce do przepływomierza jest 5 pinów a podłączonych mam 4. Ten skrajny jest wolny tzn do nikąt? Dodam że chodzi o silnik 1.9 motronic 122km

[Banita]

jest ok

[klim]

jeszcze jedno pytanko. Czy to jest oryginalna pompa od 1.9? bo wszystko wskazuje na to ze mam za wysokie cisnienie paliwa a widze ze na pompie sa jakies slady przeróbek.

[rallye]

sprawdź regulator - powinieneś mieć 3 barowy

[Banita]

Pompa nie ma nic do cisnienia(o ile nie za male).

[klim]

Niby za wysokie cisnienie powinno nie wpływac na zasilanie bo regulator jest od tego. Ale jak wytłumaczyc to że auto jak się zagrzeje to nie mozna zapalic a jak wylącze pompe to odpala. To jak z tą pompą jest to z 1.9gti? bo na spodzie widać jakby coś bylo zeszlifowane (skrócona)

[moralez]

jak odpinasz pompe to przestaje zalewac silnik i na troche pochodzi, bo nie ma juz takiego cisnienia jakie chce osiagnac komputer sprawdzales juz wszelakie czujniki?

[klim]

Wtryski i listwa wymieniona i jest to samo, czujnik temperatury wymieniony i jest to samo, na przeplywce zmniejszyłem dawkowanie i chodzi płynniej ale dalej nie zapala zagrzany, potencjometr w przeplywce pokazuje dobrze i nie ma przerw. Prubowałem 3 komplety świec bo myslalem a nóz, ale nic. Powoli konczy mi się cierpliwośc do niego. Myślałem też czy uszkodzony potencjometr przepustnicy może stwarzać takie objawy.

[Banita]

Sprawdz to cisnienie, ale to nie jest westia pompy -co najwyzej regulatora.