Remont XU9JA, pilne...

[arekgr]

To jak z tym docieraniem? Trzeba się "szczypać" z tym z 1tys km?

Szlif bloku odpuszczam. Teraz tylko myślę, skąd dopaść dwie śruby do głowicy, kompletu nie chciałbym wymieniać. 88zł taki komplet, ale ja już powoli przerażam się kosztami tego remontu. A najgorsza jest świadomość, że gdybym np chciał sprzedać ten silnik, to nikt za niego nie da mi nawet 800zł Mimo włożonego ~1000zł...

[moralez]

Teraz tylko myślę, skąd dopaść dwie śruby do głowicy, kompletu nie chciałbym wymieniać. 88zł taki komplet,

glowice mozna dokrecac tym samym kompletem srub a nie kazda z innej parafii
chcesz to ci sprzedam, tylko ze za miesiac bedziesz wydawal zamiast 88zl za sruby to 300 za wymiane uszczelki pod glowica

[arekgr]

Ble ble To tak jak qmpel robił Civica, radzili mu nowe śruby, a w ASO powiedzieli niech pomierzy stare. Jak są takie same to ok...

Te moje śruby już jakieś trochę przeżarte. Ale jak tak dalej pójdzie, to wszystko mi wyjdzie ~1500zł.

A jak z tym docieraniem?

[moralez]

a co ty myslales ze porzadny remont za 1000 zl zrobisz
mi za 90 zl niechcialoby sie zyc w niepewnosci czy wydmucha uszczelke czy nie.

pierwszy 1000(chociaz ja nie wiem czy bym 500 wytrzymal ) przejedz spokojnie, potem wymien olej i filtr i gotowe

[arekgr]

moralez, mój budżet nie był na to przygotowany

Miało obyć się na wymianie uszczelniaczy, ustawieniu luzów, splanoowaniu i ewentualnie mooooże pierścionki...

Ale... Będzie mam nadzieję, że będzie śmigało to wybitnie Po złożeniu tego do kupy, muszę się wybrać na analizator spalin i ustawić porządnie Blos'a...

[arekgr]

Panowie, jak to jest z tym dokręcaniem głowicy? Trzymać się Etzolda i jego 3 etapów? 60NM wydaje mi się mało...

[moralez]

ale z tego co pamietam to 60Nm to jest 1 etap, potep po kolei kazda srube luzujesz i dokrecasz wg podanej procedury, pozatym na uszczelce masz tez opis.

[arekgr]

Na uszczelce powiadasz... A moja Goetze już jest przykręcona, ale martwię się że za słabo...

Etzold mówi: 1 etap 30nm, drugi 60nm, popuszczenie o 90stopni, 60nm znowu...

[moralez]

aa masz sruby A ktore dociaga sie po nagrzaniu

[arekgr]

Ale o ile po tym nagrzaniu? Znowu do 60nm?

Raczej na pewno "A", bo mają 'ciągły gwint', a nie jakiś taki dziwny jak te "B"... Każdy mi mówi że to 60nm to jakoś mało...

[moralez]

fakt ze ja mialem sruby B ale ostatnio jak robilem uszczelke to dociagnalem wszystkie sruby na 90 Nm i do konca silnik w tej kwesti nie budzil zastrzezen

[arekgr]

Hmmm, to ja już sam nie wiem... Kupe kasy włożyłem w ten silnik i przez głupie dokręcenie/niedokręcenie nie chce zawalić sprawy...

Może też je trochę podciągnąć?

Wiecie co, dziś zmieniłem pierścienie i "utuleiłem" silnik od góry, bez ruszania panewek... Fajnie było

[b182]

No i jak pracuje silnik?

[arekgr]

Powiem tak - jest dobrze, ale chyba mogłoby być lepiej. Planowałem pogodzić go z Pb, ale jakoś brakło sił na to i jest only LPG na Blosie. No i niby na tym, bez porządnej regulacji 8,5 do setki. Silnik klepie jakby zawory nie były dobrze ustawione, ale podobno ten typ w tym wieku tak ma...

W skrócie - spodziewałem się więcej, ale teraz przynajmniej mam silnik naprawdę po remoncie, a nie tak jak niektóre na Allegro

[kris_rally]

8,5 sek do 100 na gazie to dobry wynik