forum.peugeot205.pl

Mam problem z moim Pugiem 1,6 Gti. Sprawa wyglada następująco: Odpala elegancko, pracuje równo i wkreca sie na obroty, ale gdy wrzuce mu bieg i chce ruszyć to czuć szarpanie i silnik chodzi przerywając. Jak napędzę sie np na trójce i wysprzęglę auto to bardzo powoli schodzi z obrótów...jak tak trzyma obroty to muszę mu na luzie dać ostro w gaz i po tym obroty spadają do normalnego poziomu:/ Czym może być spowodowane te szarpanie (brak mocy) i to że nie chce mi zejsc z obrotów jak jadę z większą szybkością?? Bardzo proszę o rady MEGA PILNE

Masz gaz?
Te obroty to moze byc zatarta linka od gazu, lub cos w tym kierunku
Szarpanie to wyglada na zaplon lub walnieta pompe paliwa

Nie mam gazu. Nie jestem pewien czy linka od gazu mi sie zacina bo jak stoje na luzie i wciskam gaz nic takiego nie wystepuje - wchodzi na obroty i szybko z nich schodzi. Najbardziej mnie martwi ten brak mocy i szarpanie:/ A jesli to pompa paliwa, to od jakich wersji silnikowych bedzie pasować do 1,6 GTi?? Banita napisałeś że to "zapłon" - co mam sprawdzić aby to naprawić jesli to faktycznie to.

czy wszystkie swiece daja iskre i czy daja w dobrym momencie. Silnik nie wyczarowuje sobie powietrza, wiec nie bedzie trzymal obrotow z zamknieta przepustnica.

A może to cos z przepływką nie tak??

Sprawdz tez kable, które idą od modułu zapłonowego. Czy nie są przerwane, czy nie ma zwarcia, lub kostka nie jest luźna.

zwłaszcza sprawdz świece i przewody wysokiego napięcia. Jak juz sa stare to kup nówki. Potem tak jak chłopaki piszą sprawdz kabelki idące od aparatu do modułu. Kopułke i palec tez mozesz sprawdzic. ew przeczyścić styki. lub wymienić. Sprawdz czy masz odbrze wyregulowaną przepustnice czy przypadkiem nie ciągnie lewego powietrza z wężą zaworu powietrza dodatkoweg. Jest dużo mozliwości. Leć pokolei. Ja mam tez 1.6 GTI i nieraz borykałem sie z takimi problemami i powiem tyle- Jak sam nie sprawdzisz wszystkiego lub mechanik to na forum nikt cie lepiej nie pomoze nie mając przed sobą autka. Mozemy tylko naprowadzać