forum.peugeot205.pl

W tym miejscu są 3 rzędy po 2 bezpieczniki, w pierwszym rzędzie mam 2 bezpieczniki po 25A, w drugim nie mam wogóle bezpieczników, w trzecim mam 2 blaszki zastępujące 2 bezpieczniki. Za co są odpowiedzialne te bezpieczniki? Samochód to 1,9 CTi . czy wiecie gdzie w tym aucie jest złącze diagnostyczne bo nie umiem się go doszukać. Z góry dzięki za pomoc

Zielona 2-pinowa kostka
Zlacza szukaj tam:

słyszałem 2 wersje..

żę to bezpieczniki od podgrzewania sondy lambda, oraz że od wentylatora chłodnicy.... nie sprawdzałem

U mnie w 1.1 też mam te bezpieczniki, co gorsza co chwilę spala mi się 20A, tzn był spalony, wymieniłem na nowy, sprawdzam po przejechaniu się, znowu szlag go trafił, wymieniłem na nowy i znowu poszedł... Sprawdziłem w instrukcji 306, i są one od wentylatora, sondy, ABS, ESP, nie wiem jak to się ma do 205, może ktoś ma jakiś schemat, bo nie chciałbym aby coś w silniku mi strzeliło... :/

Dodam że czasami zapala mi się na chwilkę kontrolka od sondy lambda, więc może coś z nią?

Mi się coś wydaje że od wentylatora.

Jak oststnio wymieniałem silnik to przewody od wentylatora prowadziły właśnie do tych bezpieczników.

Najlepiej właczyć auto i wyjąć bezpieczniki i zobaczyć co się wyłaczy

Tak to są bezpieczniki od wentylatora (U mnie sa 2 wentylatory i 2 bezpieczniki)

U mnie jak pisałem mam miejsce na 6 bezpieczników. 2 bezpieczniki są, potem 2 puste miejsca i potem 2 blaszki zastępujące bezpieczniki. Jak wyciągnąłem te 2 blaszki to samochód nie chciał zapalić, tylko kręcił.

Dodano po 2 minutach:

Co do tego złącza diagnostycznego to akurat w miejscu wskazanym przez Banitę tam go nie ma. szukałem jeszcze w pobliżu akumulatora ale nie ma. szlaq mnie trafi

Może nie masz złącza. W 1.6 GTI go nie było. Wiec i może w niektórych 1.9 tez nie.

Rozwine troche temat,jak mam sprawdzić czy mój wentylator wogóle dziła,nigdy się nie załacza co jest dziwne,czytałem kiedyś,że trzeba zmostkowac jakąs kostke prz czyjniku tylko która to

musisz odłączyć kostkę od czujnika, który jest odpowiedzialny za włączanie wentylatora, w moim peugeocie jest on przy chłodnicy na dole, bo górny czujnik jest od poziomu cieczy chłodzącej.połącz styki w kostce i powinien załączyć się wentylator jeśli nie jest spalony bezpiecznik i kable przy wentylatorze są założone.

A jeszcze uwaga do tych bezpieczników. Wczoraj u Fox-a jak rozbieraliśmy auto to do tej kostki dochodziły jeszcze przewody od zasilania komputera.