forum.peugeot205.pl

Mam pytanie czy skrzynia z 405td podejdzie do 205d roczniki te same 92'(wsteczny w 205 do tył bez grzybka)
Chodzi mi o wodziki,czy nie trzeba przerabiać?

podejdzie ale przełozenie koncowe jest tak długi ze na 5 nie bedzie chciał za barzdo jechać

Mogby sprobowac zalozyc przelozenie glowne od obecnej skrzyni , jesli jego skrzynia miala je mniejsze to nie bedzie problemow , bo przelozenia wewnatrz sa pewnie takie same

nie sa takie same

Przelożeniem sie nie martwie,bo mam założony silnik od 405 1.9td tylko została mi w aucie stara skrzynia z poprzedniego silnika od "205D" tylko że w dośc kiepskim stanie i chcę załozyć od 405td.W sumie już ją kupiłem ale jej nie widziałem bo jest jeszcze za granicą i coś mnie pikło odnośnie wodzików.Ja mam 2 wyjścia na wodziki do mieszka a tam niewiem czy nie ma trzech,oby nie

to w takim razie nie ma wogóle problemu.

Masz załozony z IC ?

To git,ic myśle ze chodzi ci o intercoler,jeśli tak to mam.
zieki za info

to ładnie musi wymiatać

No nieżle,zamyka licznik aż głupio wyglada.Strach żeby sprężynką nie dostać

Dodano po 1 minutach:

ale ma strasznie wysokie obroty pod koniec i dla tego kupiłem skrzynie od td może bedzie lepiej

bedzie na 100% ale ni ebedzie juz miał takiego kopa...

Tak myślałem,ale nie wiesz czy bardzo odczuwalna od 1 do 3 biegu?

nie - dopiero 4 i 5 jest sporo dłuzsza

to jeszcze lepiej ,dzieki i nie zawracam gitary

Witam! Przekładałem do swojego Gita skrzynię z MI16 i są małe różnice: W mechanizmie zmiany biegów i wyłączania sprzęgła. Jeśli chodzi o sprzęgło, wystarczyło skrócić pancerz(ostrożnie na linkę) , bo brakowało regulacji i pedał był bardzo wysoko. Natomiast jedno z mocowań wodzika w 405 jest wyżej i nie ma kulki. Potrzebna była szlifierka i spawarka - rezultat widać na zdjęciu. Początkowo chciałem założyć cały ten uchwyt z 205 , ale są inaczej mocowane na wałku..
Mam nadzieję, że Cię trochę przygotowałem do zamiany. Pozdrawiam JC

Co do przełożeń faktycznie TD ma dłuższe i na trasie będzie fajniej, sam się zastanawiam nad taką skrzynką bo mi troche krótko...

Ale trzeba uważać, w 405TD (a zazwyczaj one są dawcami) prócz możliwych różnic z wodzikami, może być pułapka ze sprzęgłem.
W nowszych modelach, choć tu pewnie też nie ma reguły, były stosowane sprzęgła "ciągnone" !

Łożysko wyciskowe jest wtedy wewnątrz docisku, a łapa sprzęgła pociąga za nie!
To może skomplikować podłączenie, a i wymaga takiego sprzęgła.

Wodziki zawsze są dwa potrzebne, trzeci jeśli nawet jest, to jest na sztywno do obudowy i jeśli u Ciebie nie ma to nim się nie martw.

A co do kształtu wodzików, faktycznie bywało różnie, widać po fotkach skrzyń np. na allegro...