forum.peugeot205.pl

Ale jestem wscielky!!!

Robimy wszystko aby wystartowac w GSMP Zaloz ktory jest za tydzien, i dzis juz wiadomo ze sie nie wyrobie

Silnik pozostalo poskladac, a jest ten sam co sezon temu, ale postanowilem wlozyc tloki wklesle aby go odprezyc...

jedyny komplet fajnych tlokow to tloki z silnika DKZ, czyli 122km, na oko wygladaja tak samo jak tloki z silnika 128km... co ciekawe maja te same ozanaczenia producenta!!

A jak sie okazalo sa inne, i sa nizsze od tlokow z 128km.

Tak wiec wiadomo juz ze silniki 128 km i 122km mialy takze rozne tloki!!

I teraz jak policzylem wychodzi mi 9.9:1 zamiast 11.0:1

Trzeba jeszcze splanowac glowice (a juz jest splanowana o 1,6mm)... i w zwiazku z tym nie wyrobimy sie na GSMP

Te francuzy coraz bardziej mnie zaskakuja, im czlowiek wiecej wie, tym wiecej jest "nie wiadomych"

Jutro wrzuce fote porownawczą

Szkoda ze nie jedziesz bo wybieram sie do załuża na ogladanie i miałem nadzieje zobaczyc twojego puga w akcji :/ Moze jednak sie uda...?

Nie nie ma bata, stwierdzilem ze po raz kolejny na szybko nie zamierzam tego robic, rok temu bylo wszystko na szybko przed GSMP SwAnna, i wyszlo ze silnik mial sprezanie 13.5:1 i dzwonil.

Teraz chce miec 11.0:1 a aby to zrobic trzeba miec czas, w tej chwili mam 9,9:1 i z wstepnych wyliczen wychodzi mi ze musze glowice jeszcze o 1 mm splanowac, jak splanuje to zmierze kompresje. Ale chyba bede planowal blok i tuleje, bo glowicy juz nie bardzo sie da...

Weź pod uwagę, że planując tak dużo zmniejszysz o tyle samo odległość między kołami rozrządu i może być nawet problem z naciągiem paska, do tego przesuną się znacznie fazy rozrządu.
Przerobiłem to w XUD.
Pasek był już lekko luźny a napinacz już na końcu regulacji..
Do tego wałek nie zgrywał się z wałem o niecały ząb!
Bez przeróbki kółka na wałku się nie obyło - były już kolizje no ale w XUD bliżej..

A w XU teoretycznie ta odległość mocniej wpłynie na fazy bo odłoży się praktycznie bezpośrednio w mm na obwodzie kółka..
W XUD jest jeszcze kółko pompy i odległość na pasku zmienia sie mniej.

Powodzenia!

Wiem wlasnie i to jest dylemat, kolko mozna zrobic regulowane to nie problem, ale obawiam sie o naciag paska rozrzadu... problem w tym ze takich tlokow jak ja potrzebuje nikt nie ma, bo juz kiedys szukalem bardzo dlugo.

jakie tłoki chcesz?

83V21 z przed 91 roku... ale juz nie trzeba, dzis poszla glowica do planowania.