forum.peugeot205.pl

Witam
Dzis wyczaiłeł pewne braki w elektryce, a pozatym jak zakladam kleme to da sie zauwazyc lekkie iskrzenie, ale to chyba normalne.
A tu odrazek owych brakow :

I moje pytanie jest nastepujace:
1: Czy w miejscu nr 1 cos powinno byc wpiete?
2: Czy w miejscu nr 2 powinien byc przekaznik, jezeli tak to za co on jest odpowiedzialny i jak on wyglada i poprosze o jego kod.(numer).
Co moze byc przyczyna tego ze rozrusznik ciezko kreci, jak motor bylby na maxa doprezony(a nie jest) i po jakis 5s juz wogole pada. akumulator raczej ok.Probowalem tego samego na kablach i akumultorze z innnego auta i to samo.
Jeszcze jedno pytanie. Od czego jest zielony, osobny, chyba masowy przewód kolo tylnej lewej lampy.
Czekam na podpowiedzi.

Przyczyną tego ze rozrusznik słabo kręci jest albo wybite tulejki w rozruszniku albo za mocno dokręcony wał

Patrzyłem u siebie u w miejscu 1 i 2 też nie mam nic wpięte więc masz dobrze.

przepadaj ten rozrusznik - ja miałem coś podobnego i to właśnie on był winien.

I raczej nic nie powinno iskrzyć przy zakladaniu klemy. U mnie iskrzyło kiedy wiatrak chłodnicy się nie wyłączał i chodził na okrągło

Wału nie moge miec za bardzo dokreconego bo nie robilem tego na czuja, tylko dynamometrycznym chhyba 110Nm.
a co do tuleji na rozruszniku to jakies 300km temu poprzedni wlasciciel je naprawial/wymienial.
Zobacze co sie bedzie dzialo na innym rozruszniku.

rozumiem ze wymieniałeś panewki a szlif wału był robiony?

panewki wymienialem, wał zupełnie nie wymagał szlifu.
Odkryłem juz daleczgo tak slabo kreci rozrusznik. Akumulator OUT!!
Mam jeszcze jeden problem. Pompa paliwa nie ma napiecia. POdczas krecenia rozrusznikiem napiecie wynosi ok. 0,4V. Cos kiedys gdziebalem to chwile i chyba chodzila dopóki akumulator nie padl, w tym czasie cos strzelało w przekazniku pompy. Moze nie ma masy? Gdzie przychodzi masa pompy?

gres pisze:przepadaj ten rozrusznik - ja miałem coś podobnego i to właśnie on był winien.

I raczej nic nie powinno iskrzyć przy zakladaniu klemy.

jesli sie ma centralny to zupelnie normalne.

Dzis silnik zapalil. Wszystkie problemy tj.bark iskry, brak zasilania pompy paliwa, brak sygnały na wtryskiwacze byly spowodowane barkiem jednego styku przy przekazniku wiazki silnika.
Wszystko juz jest ok. Dzieki za podpowiedzi.
Temat zamkniety

Przekaźnik wiązki silnika to ten który jest zaraz obok komputera w schowku:?:

nie, to jest przekaznik pompy paliwa. Chodzi mi o przekaznik ten ktory jest wpiety ponad pompa hamulcowa, obok przekaznika swiateł.

akumulator out - cos iskrzy jak wpinasz = znaczy cos prad bierze jak auto stoi i dlatego padl aku :D gra skojarzen
Ale jak juz wszystko gra to luz
Centralnego nie mam W nubirce kiedys sprawdze