forum.peugeot205.pl

Hej

Ostatnio zaniepokoilem sie o swoje GTI, odpalal normalnie i jezdzil bez problemowo. Czujniki na desce troche dziwnie sie zachowuja, po odpaleniu cisnienie oleju jest mniej wiecej na polowie wskaznika po czym (po jakims czasie przy rozgrzanym silniku) spada na czerwone pole, temperatura oleju jeszcze nigdy nie zauwazylem roznicy, caly czas wskazowka pokazuje to samo. Przejechalem jakies 10/ 15 km po miescie po czym zaparkowalem przed sklepem, po wyjsciu samochod odpalil ale silnik pracowal juz w dziwny sposob. Odglos silnika zupelnie inny (prawie jak traktor) i brak jakies 3/4 mocy. Dojechalem spokojnie do domu po jakis czasie sprobowalem odpalic i wszystko bylo ok. Wczoraj ta sama sytuacja z tym ze juz nie wybieram sie na zadne przejazdzki dopoki sie nie dowiem co to takiego. Kiepski ze mnie mechanik wiec z gory dzieki za wszelka pomoc.

Witaj Para któryś baniak ci nie pali sprawdz podstawowe rzeczy świecie cewke

ja bym proponował:
jak to sie już zacznie dziać to pewnie chodzi nie na 4-rech garach, więc zdejmuj po kolei wtyczki z wtrysków i jak nie bedzie na którymś przygasał tylko tak samo chodził to sprawdzić ten wtryskiwacz,kable i świece
to tak na początek..

Sprawdzilem i jedna jest do wymiany. Juz zamowilem komplet

no widzisz...

Ok dzis do mnie dotarly, fajniutkie swiece



Chce wymienic tez przewody, na takie: http://allegro.pl/item349834295_przewod ... cr602.html

Jak wyglada sprawa wymiany ? Prosta sprawa ?

Para pisze: Chce wymienic tez przewody, na takie: http://allegro.pl/item349834295_przewod ... cr602.html

Jak wyglada sprawa wymiany ? Prosta sprawa ?

W naszych silnikach nie ma przewodów zapłonowych

W naszych silnikach nie ma przewodów zapłonowych

znaczy jakich waszych bo ja w benzynie mam i PARA peffnie też skoro ma świece zapłonowe

a wymiana hmmm jak dla mnie prosta

Zen co miałeś a myśli pisząc ze nie masz przewodów zapłonowych?
Czyżbyś miał cewkę jak w oplu?
W IC widzę ze do tego silnika są normalne przewody a może Ci chodziło o kable rozruchowe?

chodzi o to ze sa puszczone normalne kable z wiazki do kazdej z cewek i swiece wpina sie bezpośrednio w cewke- stad brak pzrewodów zapłonowych

juz wiem

Ok , problem u mnie siedzi tutaj:



Przy nierownej pracy silnika , tak jak opisalem w pierwszym poscie, po odpinaniu tych przewodow auto zaczyna przygasac ale przy jednym nic sie nie dzieje bo wlasnie on szwankuje. Od czego to sa kable i co sie z tym wiaze ???

Para to są przewody od wtryskiwaczy najpierw wymień świecę na tym baniaku jak świeca będzie ok to chyba wtryskiwacz siedzi .

Dzieki, mam problem z dostaniem sie do swiec, te sruby na pokrywie silnika sa strasznie obszarpane i ciezko je odkrecic ;/ ehh

Aha Para jeszcze moze być uwalona sama cewka na tym baniaku ale myśle ze to świeca