forum.peugeot205.pl

Wydaje mi sie ze przepustnica ciagnie mi lewe powietrze. Przy dodawaniu gazu wydaje ona dziwny dzwiek. Tak jakby skrzypienie połączone z syczeniem..

----EDIT----
Wymieniłem przepustnice z pomocą bananowca został rowniez wymieniony przewód powietrza co idzie do puszki przy aparacie zaplonowym. Pytanie moje: Czy ma ktoś dobre wskazówki jak w miare dobrze wyregulować przepustnice? Do czego dokładnie sluzy regulacja w przeplywomierzu? Chciałbym jakies praktyczne wskazówki w tym temacie bo teorie przerobiłem z etzoldem

znaczy jetronic
na przepływomierzu to skład mieszanki ale bez aparatury raczej nie podchodz chyba że już regulowana i jakieś problemy z mieszanką to możesz na chybił trafił
a przepustnica jak w książce śrube zderzakową wkręcasz na 2 do 4 obrotów (jak masz vacuometr to możesz podciśnienie pomierzyć ale to chyba nie jest aż tak konieczne) a wolne obroty jakie tam sobie ustalisz doregulujesz śrubą bocznikową
jak opisane w etzoldzie

Do przepustnicy podchodzilem w ksiązką to wszystko jasne. Z przepływomierzem jest taka sprawa, ze jak przekrece go o pol obrotu to przestaje pływać na obrotach. Czy to tak moze zostac czy lepiej wrocic do poprzedniego ustawienia i szukac przyczyny gdzie indziej.

z przepływomierzem to loteria
ścieżki podtarte i nie trzyma już zapewne parametrów jak lepiej chodzi po "regulacji" to zostaw pojeździsz i zobaczysz
opór klapki można zmierzyć od ok 60 ohm na zamkniętej płynie do jakiś 1000 czy 1200 na max otwartej
można też oddać do regeneracji i kalibracji ale gdzie i za ile to nie mam bladego pojęcia

Dzieki bardzo za informacje. Zostawie to w takim układzie tak jak jest.