forum.peugeot205.pl

Witam. Od dawna chodzi mi po głowie pomysł dotyczący przeróbki sterowania sprzęgłem w mojej skrzyni BE1. Chciałbym zamontować łapę sprzęgła od skrzyni BE3. Jedyna moja wątpliwość tkwi w tulejkach łapy. Mam kupione nowe białe do skrzyni BE3 a w BE1 mam żółte, które mocują łapę pod innym kontem. Pojawia si wiec pytanie które tulejki montować. Ktoś robił już coś takiego i wie co i jak? P.S czy pedał sprzęgła też muszę zmienić oprócz łapy, linki i łożyska?

Jak Ty chcesz zmontować łape sprzęgła z BE1 z BE3 a tym samym tuleje łapy. Jeżeli wsadzsz łapę z BE3 to wsadasz i te białe tuleje które montuje sie w korpusie. Wrzuć fote może sie źle rozumiemy.

Chcę właśnie założyć łapę na białe tulei. Ktoś wie jak ją rozmontować? Nie mogę wykręcić sworznia na górze.

U góry jest gwint na sworzniu, ale ja rozebrałem 3 łapy i w żadnej nie było gwintu Więc nie wiem po co tam jest gwint :/ moze żeby zakontrowac nakrętką. Jak dla mnie to jest klin bo taką ma konstrukcję. proponuje wziąc młotek i jakiś wybijak i puknąc od strony gdzie na klinie jest gwint.

Dzięki. Myśleliśmy z ojcem że to sworzeń i próbowaliśmy go odkręcić Poszło chyba ze 20 nakrętek i nawet nie drgną

Nie ma problemu sam to długo rozkminiałem

Z Gadem przeprowadziliśmy taką operację. Nie obyło się bez flexa, młota i migomatu. Plastiki oczywiście od BE3.

Odgrzeje kotleta
Pytanie jest następujące:
Po zmianie skrzyni z BE1 na BE3 musimy zmienić linkę sprzęgła i tu pojawia się moje pytanie obie linki różnią się elementem który opiera się o stelaż pedałów. podejdzie to bez problemu ??

Mialem obydwa typy linek, skrzyn i nie bylo problemu.

W jednej jest taki zatrzask plastikowy a w drugiej guma, a nie jestem u siebie tylko w krk dlatego pytam.

Coś mi się wydaje że może nie pasować. Ja wkładałem BE1 ze sterowaniem BE3 do budy od 1.4 i linki przy pedałach były takie same. Linka od MA różni się od BE1 i nie są zamienne. Kiedyś przy przekładce 1.4 na 1.6 z BE1 musiałem zmienić pedał

Przy pedałach w miejscu mocowania owszem są takie same. Chodzi mi o miejsce w którym pancerz blokuje się o stelaż pedałów. W jednej jest taki plastik zatrzaskowy a w drugiej guma i tylko o to mi chodzi.