forum.peugeot205.pl

witam, wprawadzono niedawno benzyne E10 (czyli z domieszka bioetanoli). jak to sie ma do naszych silników? dla pełnego wtrysku i jednopunktowych? czy ktos cos na ten temat wie?

W niemczech wprowadzono.
W internecie jest lista samochodow ktore moga byc tanokwane takim paliwem.
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

a ja wyczytalem, że w calej Unii europejskiej ma byc to wprowadzone. hmmm...

no to z listy wynika ze wszytkie auta po 2000ym roku są niby do tego przystosowane a 205tki? pfff

grzechuuu205 pisze: no to z listy wynika ze wszytkie auta po 2000ym roku są niby do tego przystosowane a 205tki? pfff

Wszystkie peugeoty po 2000. Jeepy od rocznika 89 sa dopuszczone do uzytkowania na tym wynalazku.
Czas chyba zaczac pedzic bimber

kurde niewiem teraz czy to tankowac czy nie.....

Wpisz e10 w google i poczytaj. Ponoc to paliwo ma byc drozsze od zwyklego ? Jesli tak to nie ma sie nad czym zastanawiac, auto lepiej na nim jezdzic nie bedzie.

moralez pisze:Czas chyba zaczac pedzic bimber

bimber to trochę mało... Etanol kiepsko się miesza z benzyną dlatego te 10 % w paliwie E10, to 50/50 etanolu i alkoholu izopropylowego. Izopropyl świetnie się łączy także z wodą, dlatego jest dodawany w celu ochrony przed zamarzaniem w paliwach zimowych, np. w Norwegii, czy Kanadzie. Również służy do maskowania "chrzczenia" paliwa wodą
Efekt jest taki, że obniża się dosyć znacznie liczba oktanowa takiego paliwa, w przypadku E 10 nawet do 92, jednym słowem należy regulować zapłon, lub zastosować inną mapę. W ekstremalnych przypadkach użyć innego wałka rozrządu...

Summa sumarum s...ie w banię, wg mnie.

Jak kto w podkarpackim mieszka, to ma większe szanse zaoszczędzić, jak będzie mu się chciało głębszą studnię wykopać i kolumnę rektyfikacyjną sporządzić...

2mouse pisze:

moralez pisze:Czas chyba zaczac pedzic bimber

bimber to trochę mało... Etanol kiepsko się miesza z benzyną dlatego te 10 % w paliwie E10, to 50/50 etanolu i alkoholu izopropylowego.

A jak zrobic ten alkohol izopropylowy bo chyba jestes w temacie

chodzi o to ze narazie jest tu w niemczech proponowana zwyklas 95 i ta E10 ale z czasem E10 ma zastapic 95 i i 95 pojdzie w gore (a po drugie juz teraz jest ciut droższa 95)

moralez pisze:A jak zrobic ten alkohol izopropylowy bo chyba jestes w temacie

Wykonać hydratację propylenu Zdaje się, że w szkołach chemicznych robią taką reakcję... Prościej kupić w hurtowni chemicznej, z tym tylko, że podpisujesz wówczas papier, że nie dokonujesz zakupu w celu użytkowania jako dodatek do paliw Może też być tak, że sprzedadzą tylko na firmę...
Ja kupuję jako składnik spryskiwacza do szyb (porządny spryskiwacz zawiera obok detergentów właśnie izopropylen) i uniwersalny płyn do czyszczenia wszystkiego co popadnie w studio fotograficznym, bo jest najskuteczniejszym środkiem jaki znam.

grzechuuu205 pisze:narazie jest tu w niemczech proponowana zwyklas 95 i ta E10 ale z czasem E10 ma zastapic 95 i i 95 pojdzie w gore

Do przeczytania: http://www.dw-world.de/dw/article/0,,14876449,00.html

Wniosek: ściema do rżnięcia zwykłego obywatela. Płacić drożej za gorsze paliwo to trochę nie bardzo
Z drugiej strony powiększy się popyt na 98, co w przypadku dzisiejszych różnic rzędu 7-12 groszy u nas, może nie jest złą opcją

2mouse pisze:
Jak kto w podkarpackim mieszka, to ma większe szanse zaoszczędzić, jak będzie mu się chciało głębszą studnię wykopać i kolumnę rektyfikacyjną sporządzić...

Ja w sumie mam blisko do Bóbrki ale i tak nie przekopie to jednak nie Kuwejt żeby w każdej studni wacha była

2mouse pisze:

moralez pisze: Ja kupuję jako składnik spryskiwacza do szyb (porządny spryskiwacz zawiera obok detergentów właśnie izopropylen) i uniwersalny płyn do czyszczenia wszystkiego co popadnie w studio fotograficznym, bo jest najskuteczniejszym środkiem jaki znam.

Jaka ilosc jest w tzw normie ?

Podrzucam link do artykułu poruszającego temat paliwa e10 zamieszczonego na stronie AutoŚwiat
Osobiście bym tego nie zalewał.Do biodiesla też mam awersję, ale to już inny temat.
http://www.auto-swiat.pl/1-czy-paliwo-e ... la-silnika

W Brazyli smigaja na etanolu i jakos zyja
http://www.psz.pl/tekst-2762/Antoni-Heb ... rzyszlosci

Szkoda ze u nas nie ma klimatu na trzcine cukrowa

moralez pisze:W Brazyli smigaja na etanolu i jakos zyja

Ha! A w Rosji nadal możesz kupić etylinę 86. Jest zdecydowanie najtańsza... Tylko nawet UAZy nie bardzo na tym jeżdżą. Pamiętajmy że moc naszych silników jest uzależniona i obliczona wg. danych konkretnego paliwa. Jeśli ktoś ma 130 KM, to utrata 5 KM niewiele znaczy, jeśli chcemy wyskoczyć na bazar. Ale utrata 3 z 54 KM to już poważna historia, nawet gdy zawozimy teściową do koleżanki na brydżyka. A może nawet tym bardziej...

bananowiec pisze:Do biodiesla też mam awersję, ale to już inny temat.

Opowiedz...