forum.peugeot205.pl

Panowie, krótka piłka.

Przy niższych temperaturach (czyli zimowo-jesienne) i wtedy gdy silnik ostygł, po odpaleniu trzęsie nim niesamowicie i mocno spadają obroty. Lekkie dodanie gazu wyrównuje obroty i polepsza sytuacje, ale po 15 sekundach trzymania nogi na gazie silnik wydaje takie metaliczne stuki. Gdy silnik już się trochę nagrzeje chodzi jak pszczółka. Całą zimę nie miałem problemów z odpalaniem. Odpala na dotyk, ale na początku nim mocno szarpie. Filmiki wszystko wyjaśnią.
Wymieniony automat ssania i podkręcona dawka rozruchowa na pompie.
Ktoś? Coś?

https://youtu.be/CRI_CzB19fA
https://youtu.be/-qelQa8KvlE

Czy podczas tej nierównej pracy z wydechu wydobywa się biały dym? Wszystko wskazuje na to, że trzeba przestawić troszkę kąt wtrysku na pompie. Trzeba go przyśpieszyć czyli obrócić pompę w stronę silnika.
Profilaktycznie zapytam. Świece żarowe w jakim stanie?
Może to być też objaw zużytych rozpylaczy wtrysków.

Podczas nierównej pracy wydobywa się lekki biały dym, ale gdy tylko dodam mu trochę obrotów, to dym zanika. Świece żarowe wymienione zimą - NGK D-Power.
Rzuciłeś okiem na filmiki? W pierwszym poście zamieściłem linki.

Z powodu braku chęci do pomocy i wyjaśnienia problemu, temat uważam za zamknięty.

Każdy by chciał, żeby wyciągnąć szklaną kulę i wywróżyć rozwiązanie problemu Podjedź do speca od diesli, takiego ze sporym stażem i niech obejrzy, coś podreguluje. Ostatnio walczyłem z przestawioną pompą w Multi, po wymianie rozrządu nie palił. Zawiozłem do ponoć najdroższego zakładu w Białymstoku i za 70zł ogarnęli regulację

Spodziewałem się jedynie prawdopodobnych scenariuszy. Ze względu na braki finansowe chciałem się podjąć naprawy osobiście. Mimo to dzięki za zainteresowanie tematem

Przecież podałem Ci rozwiązanie problemu. Obrócenie pompy wymaga odkręcenia zaledwie 4 śrub na podstawie pompy i pchnięcie jej w stronę silnika. Dopiero jeżeli to nie pomoże to drążył bym dalej i szukał innego wyjścia z sytuacji. Dodanie gazu na zimnym silniku rozwiązuje problem dymienia ze względu na to, że przyśpiesza się wtrysk paliwa mechanicznym regulatorem w pompie za każdym razem jak go dodajesz.
Jeśli czujesz się na siłach to działaj sam.