forum.peugeot205.pl

Jak to sie dzieje ze gdzie nie spojrze na jakies ogloszenie sprzedazy to 205 diesel pali 5 litrow, albo nawet ponizej ??? Czy tylko ja jestem jakis dziwny i moj pug? Mi najnizej wyszlo 5,5 po trasie i to przy grzeczniutkiej jezdzie... w miare... Moze przy jezdzie jak emeryt, 80ciu na trasie i zero wyprzedzania zeszlo by do 5ciu... ale ponizej???

Nie jezdze znowu jak wariat, ale te 100-120 jezdze, bo wolniej to usypiam...

Jak to jest naprawde z tymi dieslami?

Heh, to naprawdę jest różnie... a jeszcze inaczej w ogłoszeniach: tam poziom spalania spada najbardziej...
... a jeszcze śmieszniej jest, jak ktoś pisze ogłoszenie, że sprzeda autko, które mało pali, a kilka miesięcy wcześniej pisze, że ma problem, bo auto pali jak smok .

Tak czy inaczej z tego co ja jeżdżę dieslami to mam takie spalanie (cykl mieszany):
VW Polo C 1,4: 5l
MB 190 D: 8l
Ford Focus 1,8 TDCi: 5-6l

Nam Diesel 1.8 pali srednio 4,5 do 5 litrow jezdzc po miescie, w zimie troche wiecej.

Na calym baku robi cos okolo 1000km

Jadac kiedys do Torunia jechalem 60-80km/h caly czas, bo nie spieszylo nam sie Jechalismy do kumpla na przysiege, i w samochodzie byla niezla impreza, oczywiscie ja jako kierowca nic nie pilem. Jechalismy tez tak powoli bo vacumpompa nie pompowala, w dodatku klocki slabe, wiec prawie hamulcow nie bylo. Wtedy spalil cos 3,8 czy 3,9 litra na 100.

Moze Tobie pali wiecej bo masz 1.9? Ale czy to bylaby az taka roznica. Cholera wie. W sumie to 2 rozne silniki, wiec moze?

Kaktus, nie klam, czasem spali te 7litrow
Pamietasz jak wracalismy z Gliwic, ty GTI, ja w ropniaku , 160km/h na autostradzie i te sciganie sie ze skrzyzowan swiatlnych?

No ja wtedy jechalem GTI, wiec nie wiem ile wtedy Diesel lyknal... wyszlo 7 czy walisz z pamieci na oko?

No na oko, ale wiem ze szybko wskazowka zeszka na dol

Mój 1.8 dieselek palił od 4,5 przy spokojnej jeździe do 6,5 jak jechałem do Chorwacji i leciałem 150 po autostradzie żeby zdązyć przed zmierzchem. Raczej nie więcej. Zejść poniżej 4.5 też mi się nie udało nigdy, ale to i tak był super wynik zważywszy że litr ropy kosztował wtedy ok 2,30:) ... jakieś 10zł na 100km wychodziło - to były czasy!

moje 1.9 pilo 7 na miescie przy spokojnej jezdzie, 8 przy wariowaniu
trasa przy 80-90 kolo 5l jak jechalem za ciezarowka 80 to wypil kolo 3,5-4L
normalnie przy 120 kolo 5.5L

1.9 na trasie pali mi 4.5-5, raz udalo mi sie zejsc do 3.9-3.95 na trasie bydgoszcz-szczecin, zdziwilem sie mocno pozytywnie.

w miescie minimum 5.5, 6.5 jeszcze nie przekroczylem... czasem depne, ale... za stary na to jestem

a moje 1,9 ... różnie rekord w mieście 4,7. Średnio na zbiorniku robię 800 km jazda mieszana czasem więcej, czasem mniej. Teraz 40 litrów i 580 km :[ ale jest zima no i parę razy zakopałam sie.

Pewnie ta roznica pomiedzy naszymi pugami wynika z roznych opon i felg, przec co mamy przeklamania na licznikach, np jak ja zrobie 90km, to moze przejedzam naprawde 100km, a np ktos z was, kiedy widzi na blacie przejechane 100km, przejechal naprawde 110km
Takie sa moje przypuszczenia

Pagi, tobie się wydaje, że spokojnie jeździsz...(sam widziałem) . A swoją drogą 1.9 nawet w danych katalogowych wyrażnie więcej spalały od 1.8
Nawiązując do twojej jazdy
Dla przykładu: spalanie przy 90 - 3,9l
120 - 5,2l

Dane dla 1.8D

Widzisz różnice?

golas9: Ty spać nie mozesz ?

Wczoraj to inna sprawa, spieszylo nam sie z Groblikiem, a ze on GTI to ja musialem troche pocisnąc

Byc moze wynika to z tego ze mam 1,9... aczkolwiek nie jest to chyba na tyle za duze spalanie zeby jezdzic gdzies na regulacje?

Na trasie tak wychodzi mi 800km na zbiorniku, ale wiadomo ze do cna sie nie wyssa paliwka.

Dobra, dzieki wszystkim za wypowiedzi... cholera ale ponizej 5 to jeszcze mi sie nie udalo zejsc... No nic pozyjemy...

Na sprawność diesela wpływa bardzo dużo elementów...
Na spalanie prócz sprawności silnika jeszcze kilka innych

Ale do rzeczy:
Mój TD też nie pali rewelacyjnie, 6 na trasie, w mieście "normalnie" 7...
I krew mnie zalewa jak ktoś pisze że taka 405 pali 5litrów..

Ale to niewłaściwe porównanie bo mam jeszcze przy nim do podłubania, regulacji kąta, dawki, ciśnienia itp..

Stary diesel 1,8 jak był ok to palił niecałe 5 na trasie jeżdząc 90-120 ale wraz z wiekiem i przebiegiem zaczął łykać przeciętnie prawie 7 na trasie a mocy mniej...

Cały uklad wtryskowy diesela to bardzo duża precyzja i wymaga super stanu, niestety dłubanie w tym jest dość kosztowne...

Silniki 1,8 i 1,9 prócz pojemności miały inne wałki
-1,8 miał gładsze krzywki
-1,9 i 1,9TD bardziej ostre
-1,8TD najostrzejsze

Kto potrafi to ciekawie skomentować ??

Pozatym 3mm większa średnica tloka i tyle poważniejszych zmian, komory wirowe i wtrysk ogólnie tego samego typu, choć wydajność, dawkowanie troszke inne.

No wlasnie tak jak piszesz... wszelkie regulacje ew. naprawy/wymiany sa dosc kosztowne, daltego dopuki spalanie nie jest tragiczne nie bede sie chyba tym przejmowal.

Pozdrawiam!