forum.peugeot205.pl

planuje wymienić świece...

znalazłem w piwnicy nieużywane świeczki BOSCH'a W8A, z tego co wiem... to nie pasują do 205 tzn... inna jest długość gwintu, co pewnie dyskwalifikuje je juz na starcie...

jakie polecacie zakupić?

obecnie mam equem'y, takie jak w książce polecają:) ale od tego czasu pewnie może coś na lepsze już wymyślili...

nie oczekuje 10% więcej mocy i o 20% mniejszego spalania... jedynie tego, żeby na zimnym palił od razu na wszystkie garnki równo .. bo cos mi się wydaje że tak nie jest..

PS. a może ktos potrzebuje te świeczki boscha?? pasują do renault i vw..

ngk

tez polecam NGK
Od czasu kiedy wywalilem stare (2x bosch i 2x?? niepamietam co -tak bylo, jak kupilem auto :/ ) to lepiej silniczek pali i ladniej pracuje

a jakie NGK?? zwykłe... jakieś jednoelektrodowe??

http://www.allegro.pl/item104858189_ngk ... kr6ek.html
takie??

to jeszcze jedno pytanko...

na stronce NGK jest rozpiska... świec do danego modelu silnika.. dlaczego są inne świece do tu3m, tu3s, i tak dalej?? przecie to ten sam silnik... czy odpalanie mieszanki z gaźnika jest inne niż z wtrysku??

idziesz i mowisz ze chcesz swiece do 205 silnik 1,4 rocznik taki i taki i dats ol

kurka... wiem że moge pójść i pan heniek doradzi mi dziesięcioelektrodowe platynowo -tytanowe za 40 złotych sztuka.... pytam, czy jest realna różnica w CZYMŚ (poza ceną ) między jedno, dwu i z większa ilością elektrod... przejrzałem forum.. ale piszą różnie
jedni że NGK v-line, drudzy że to kicha i lepsze beru....

aha i jeszcze jedno.. lamerskie pytanie... jak sprawdzić czy jest iskra... położyć świeczkę na zmasowanej części gwintem i obserwować??

woocash pisze:kurka... wiem że moge pójść i pan heniek doradzi mi dziesięcioelektrodowe platynowo -tytanowe za 40 złotych sztuka....

to juz twoj problem ze kupujesz u pana henka
wystarczy pojsc do sklepu powiedziec ze chcesz swiece ngk do danego modelu i to wszystko

ja sobie je chwale, samochod pali od dotkniecia

a co do tego czemu wieloelektrodowe to byles na stronie wiec powinienes znalesc i to
http://www.ngkntk.pl/wiece_wieloelektrodowe.1313.0.html

Tylko NGK V-line

equyemy też nie są złe ale fakt jest faktem że NGK jest sprawdzone i nadal dobre. A BERU to shit - wystarczy że parametry silnika lekko odbiegają od normy i świeca pada.
Miałem kiedyś dość mocno podrasowaną MZ250 i silnik dość mocno sie grzał i tabela świec wyglądała tak :

Champion - 2 godziny i padaka
BOSCH - 2 dni
ISKRA 2-3 tygodnie
NGK - pół roku

Ja 2 miesiące temu kupiłem do xs-a (tu3m) ngk v-line 2 elektrodowe chyba.
Kupiłem je na allegro za 45 zł z przesylką nawet. W sklepie koles powiedzial mi 80-90 zł. Ja jestem bardzo zadowolony, różnica ogromna. Jeżeli będziesz chciał to dam namiary na kolesia z allegro.

spoko.. może do tego czasu kupie Twoje.... wraz z silnikiem

Za 3 tygodnie wystawiam auto na sprzedaż za 2800 zł do negocjacji. jak nie pójdzie to jak się umawialiśmy częsci idą do Ciebie

a jakie należy zamontować do silnika z Gentry/CTI o pojemności 1.9?

Dla mnie niema lepszych jak do peugeota EYQUEM długa żywotność bez awarii

Drugi rok jeżdżę na NGK V-line 32.Super. Jedyne co należy zrobić /ale to dotyczy każdych świec/ to co jakiś czas sprawdzić szczelinę aby utrzymać zalecany rozstaw elektrod.