kilka minut temu uporałem się z problemem wysokich obrotów i nie palenia na jednym cylindrze...aż sam jestem zdziwiony co było przyczyną..powodem był pękniety w dwóch miejscach cienki przewód doprowadzający powietrze, który zasysał lewe z zewnątrz dlatego były bardzo wysokie obroty na jałowym...poza tym na zimnym od duzej ilosci powietrza podawana była wieksza dawka paliwa która sie nie spalała...teraz silnik chodzi jak po kompletnym remoncie

a przy okazji został zrobiony cały układ wydechowy bo stary prosił o odpoczynek
pozdrawiam i dzięki wielkie za wskazówki bez których nie znalazł bym usterki bo nie szukałbym w miejscach przez was podanych
