forum.peugeot205.pl

Witam,

mam pytanie ponieważ niedawno kupiłem peugota 205 1.0 i mam taki problem, że ciągle spadam mi osłona z gaźnika i silnik nie pracuje równo poniżej zamieszczam link ze zdjęciem by było jaśniej wiadomo o co mi chodzi, sądzę iż coś tam brakuje.

http://img292.imageshack.us/my.php?imag ... 002eh9.jpg

nasępna sprawa jest taka czy do mojego peugota da rade zamontować oponki o rozmiarze: 185/70R13

i jeszcze mam jedno pytanie czy może ktoś posiada do peugota przedni błotnik lewy, zderzak, lampy i grill, miałem dziś w nocy spotkanie z sarną dałem po hantlach lecz mój peugocik wydaje mi się, że ma jakieś słaby hamluce no i zatrzymałem sie lekko na sarnie, kolor czerwony, dziękuje pozdrawiam !
daj ogłoszenie że chcesz te części kupić w dziale Kupie/Sprzedam bo to tego służy, tutaj masz temat techniczny

tez mam gaznik i wydaje mi sie ze wszystko jest.

opony jak to opony pewnie ze sie da ja mam 175/70 13"

Jak Ci spada to zobacz czy masz dokręcony cały dolot dobrze. Tam może być niedokręcone na tako bajer obok cewki i wówczas wszystko dostaje drgań i zlatuje. Zobacz też jaki jest stan mocowania do gaźnika.

Ja osobiście tego nie mam i mam tak dokręcone, że już mi nie zleci.

185/70r13? jasne, że da radę, ale pytanie - po co? Przecież to są straaaaasznie wielkie opony... Celujesz w Dangel-optik?

mi pisze:185/70r13? jasne, że da radę, ale pytanie - po co? Przecież to są straaaaasznie wielkie opony... Celujesz w Dangel-optik?

ponieważ wcześniej posiadałem toyote carine II i tam były takie oponki a, że kupiłem nowe opony i przejechałem na nich 800km bo silnik padł chce zamontować je do peugota bo szkoda by się zmarnowały

Oj, oczywiście, że CI podejdą, ale człowieku... Ty masz tylko 1.0! Nie wiem jak to będzie jeździć z takimi kapciami, ale będzie jeszcze wolniej niż jest... i spalanie Ci wzrośnie... Ja na Twoim miejscu bym się w to nie bawił... nie opłaca się raczej na dłuższą mete. Ale to moje zdanie tylko...

Witam .
Problem spadającego dolotu powietrza rozwiązałem w prosty sposób.
Poluzuj , zdejmij pierścień zaciskowy.Obróć o 90 st. pokrętło wiążące wlotową rurę powietrza z silnikiem, odłącz rurkę gumową od pokrywy zaworów. Wyjmij całość razem z filtrem powietrza. To 2min roboty.
Teraz weź papier ścierny o granulacji np, 180 lub 120 i przetrzyj nim powierzchnię wewnętrzną obudowy dolotu ( tą którą nasadzasz na gaźnik).
Po zmatowaniu powierzchni wytrzeć czystą szmatką . Papierem 320 czy 600
oczyść pow. styku na gaźniku. Wlot do gaźnika warto zabezpieczyć przed opiłkami.Operacje te mają za zadanie usunąć olej (jego opary) który z zaworów wprowadzany jest do dolotu powietrza.Zmontować i spoko.
Całość pracy to 15 min . i spokój na min 2 lata .
Pozdrawiam Grzesiek.

Dodano po 6 minutach:

Co do opon - to wzrosną opory powietrza , wzrośnie spalanie a cały efekt
diabli wezmą. Mam silnik 1.0 i 155x70/13 są wystarczające