forum.peugeot205.pl

Mam takie pytanko, bo bede przerabial u siebie dolot powietrza i nie wiem jakiej srednicy rurki pcv zastosowac..... Cchialem zalozyc 60mm,ale nigdzie nie moge dostac. I pytanko takie - na jakiej srednicy lepiej zrobic dolot- 50mm czy 75mm. Silnik to 1,4 na gazniku dwugardzielowym solexa i stozek duzy do tego.
Dzieki

Nikt Ci nie powie dokladnie jakiej srednicy, ale dajac taka sama jak ma przepustnica napewno nie zepsujesz. Ew. mozesz dac na przemian troche szersza i troche wezsza niz przepustnica.

hmm, ptrzepustnica wyglada wlasnie na 60mm, tylko ze jajko...
Napewno bedzie w jednym miejscu grubsze, bo bedzie blos, ktory ma srednice 70mm.
Hmm, moze jednak 50mm wystarczy??

Przepustnica w 1.9 ma kolo 50mm wiec raczej wystarczy

ok, dzieki bardzo

Banita pisze:Przepustnica w 1.9 ma kolo 50mm wiec raczej wystarczy

Tu jest mowa o 1,4 na gażniku gdzie przpuetnicę masz pod gażnikiem

no niewazne... wlot do gaznika ma chyba ok 60mm

aule pisze:

Banita pisze:Przepustnica w 1.9 ma kolo 50mm wiec raczej wystarczy

Tu jest mowa o 1,4 na gażniku gdzie przpuetnicę masz pod gażnikiem

Albo ja nie rozumiem, albo Ty nie zrozumiales. W zamierzeniu mialo to oznaczac, ze skoro 1.9 moze zassac wystarczajaca ilosc powietrza przez 50mm zwezke jaka jest przepustnica, to i 1.4 to nie zaszkodzi.
@MistrzuGT -uwazaj na zakrety -fajnie jest zrobic z kolanka jajko(jakkolwiek to brzmi)

ok, bede uwazal
Ale generalnie nie wiem,czy cos innego mi wejdzie na gaznik,zebym mogl maske zamknac(bez wycinania )
Chyba jestem skazany na ta oryginalna czape...

Ja robiąc SWAP nie przewidziałem tego, że mi gaźnik wyjdzie przez maskę z moim dolotem...

Mniejsze rurki dadzą rade, też czeka mnie podobna przeróbka ale jakoś nie mogę się zebrać i zdecdowć .
Daj znać jakie efekty na tym silniku z blosem

nooo ok, zdam relacje jak sie blos zachwuje....
Zrobie najpierw testy na samej benzynce, bo zmienialem kolektor z gaznikiem a pozniej testy z blosem....
Pozdro

Też przymierzam się do założenia czegoś takiego i tylko zastanawiam się dlaczego nie można wpasować stożka w końcówkę tego plastiku na gaźniku? Po co dawać rurę?

Przede wszystkim jak zalozysz odrazu stozek przy gazniku, to bardzo to oslabi autko, bo bedzie zasysyal gorace powietrze (gorace powietrze ma wieksza objetosc i przez to silnik go mniej dostaje).
Dlatego stozek najlepiej zalozyc w najzimniejszym mijescu(tam gdzie najwiecej swiezego powietrza dostaje) i zastosowac odpowiednia rure...
Gdzies czytalem,ze zasada jest taka- im krotsza rura tym grubsza i odwrotnie proporcjonlnie... (oczywiscie bez przesady)

MistrzuGT pisze:Przede wszystkim jak zalozysz odrazu stozek przy gazniku, to bardzo to oslabi autko, bo bedzie zasysyal gorace powietrze (gorace powietrze ma wieksza objetosc i przez to silnik go mniej dostaje).
...

Silnik dostaje dokładnie tyle samo powietrza.

Powietrze cieplejsze w układzie dolotowym nie ma większej objętości tylko jest bardziej rozrzedzone (między cząsteczkami jest więcej miejsca) przez co w cieplejszym powietrzu jest procentowo mniej TLENU w stosunku do tej samej objętośći zimnego powietrza.