forum.peugeot205.pl

Witam
Na wstępnie chciałem się przywitać i pozdrowić wszystkich użytkowników 205
Ja mam swojego w wersji junior z 1990r. pojemność 0,954 i zwykły gaźnik ssanie ręczne. Problem w tym że zaczął palić 12/100
tragedia
Od czego mogę zacząć?
Gaźnik, jak dobrze dopasowałem zdjęcia, to SOLEX PBISA chociaż może weber 32 IBSH :/
Co zrobiłem:
Rozebrałem górną część i wyczyściłem dwie dysze w komorze z paliwem i jedną w komrze powietrza. Są tam jeszcze jakieś dysze które mogę przeczyścić?
sprawdziłem filtr powietrza i jest OK.
na dole gaźnika przykręciłem śrubkę, dokręciłem powietrze z lewej strony, ale nic nie pomogło:/ ciągle pali jak chce :/
Możliwe że zapłon się przestawił?
Pomocy bo finansowo nie wydalam.

Pozdrawiam

ja bym zaczal od przewodow paliwowych bo troszke nie mozliwe jest zeby jak domyslam sie w przeciagu kilku dni zaczal palic 2 razy wiecej, sprawdz przewody czy sie nie pocą i ewentualnie czy bak ci nie cieknie...robisz dluzsze odcinki czy raczej krotkie auto jest dogrzane?

czy w przeciągu kilku dni to ciężko powiedzieć dlatego, że auto stało u ojca w garażu około 1mc i potem dał mi go. Robie odcinki do pracy czyli 2x11km i raczej bez korków

wiesz co sprawdz przewody tak jak pisalem... odcinki troche krotkie prawie caly czas na ssaniu?
no ale w sumie nie powinno byc az takiego wzrostu spalania

moge powiedziec ze ostatnio jezdze tez tylko krotkie odcinki po miescie, 2x7km, dosc dlugo na ssaniu i spalanie mi wychodzi ponad 10 litrow. na trasie spada do okolo 5,5. to chyba taki urok tego silniczka.

w takim razie w zimie trzeba jeździć autobusami :/ Jeszcze nie sprawdziłem baku i przewodów. Mam nadzieje, że to jest to i w weekend znajde chwile na oględziny. A i jeszcze przysłonię chłodnice żeby się szybciej grzał.

Sprawdz luzy zaworowe,najlepiej ustaw od razu i dopiero szukaj dalej