forum.peugeot205.pl

Witam mam taki problem w moim pugu do setki ładnie się buja, lecz powyżej odczuwa się szarpanie samochodu nie zawsze, ale nie wiem, co to może być a samochód to 205 1100 60km na monowtrysku

może chodzi o rosnące opory powietrza
1.1 - nie liczył bym na prędkość większą niż 100km/h i przyspieszenie po prostu brak mu mocy

A po redukcji na niższy bieg też nie przyspiesza? Raczej opory powietrza nie były by aż tak wielkie, chyba że ma rozłożony jakiś maszt na dachu, w co wątpie.

MBR pisze:może chodzi o rosnące opory powietrza
1.1 - nie liczył bym na prędkość większą niż 100km/h i przyspieszenie po prostu brak mu mocy

Znaczy ze co? Ze 1.0 rozpedza sie tylko do 70 ?


Nie wierze, ze akurat po 100 zaczyna sie problem. Wczesniej tez musi byc, tylko go nie czujesz.
Filtr paliwa, wtryskiwacz, filtr powietrza, pompa paliwa, przekaznik pompy paliwa, przewody paliwowe -to sprawdz najpierw.

może chodzi o rosnące opory powietrza
1.1 - nie liczył bym na prędkość większą niż 100km/h i przyspieszenie po prostu brak mu mocy

no to nie jest prawda jak banita pisze mojemu to 100 nie sprawia problemu dopiero 170 jak juz jest koniec gazu to jest strach w oczach i sprawdz tak jak banita pisze przewody paliwa pompa wtrysk filtry

MBR pisze:może chodzi o rosnące opory powietrza
1.1 - nie liczył bym na prędkość większą niż 100km/h i przyspieszenie po prostu brak mu mocy

I mówi to posiadacz leżaka na gaźniku, który mocy ma dokładnie tyle samo, co wspomniany na początku 1.1 monowtrysk
60 kucy wystarcza w nim, żeby setkę mieć już na 3
No właśnie, może warto zwrócić uwagę co dzieje się przy tej prędkości na różnych przełożeniach, przy różnych obrotach? Bo w magię 100 nie ma co liczyć.

Ile?! Ja dobrze czytam? 1.1 poleci ci 170? Co ty z tym zrobiłeś?

Coś nie mogę w to uwierzyć, ale może się mylę;]

Lucas07 pisze:Ile?! Ja dobrze czytam? 1.1 poleci ci 170? Co ty z tym zrobiłeś?

Coś nie mogę w to uwierzyć, ale może się mylę;]

serio poleci ale to silnik juz ma strasznie duze obroty sam nie wierzylem ze na 3 moge go do 120 rozchulac

Lucas07 pisze:Ile?! Ja dobrze czytam? 1.1 poleci ci 170? Co ty z tym zrobiłeś?

Coś nie mogę w to uwierzyć, ale może się mylę;]

nie ma sie co podniecac bo te 170 to predkosc licznikowa faktyczna bedzie jakies 10- 15km/h mniejsza

moralez pisze:
nie ma sie co podniecac bo te 170 to predkosc licznikowa faktyczna bedzie jakies 10- 15km/h mniejsza

To wszystko jest też zależne od obwodu koła...

jest tylko co to zmienia ?
na mniejszych jeszcze bardziej oszuka, a na wiekszych nie dociagnie do 170

No można też się sprawdzić, no fotoradarze, nawet zdjęcie przyślą żeby można było kolegom pochwalić;]

Ale chyba ten samochód albo chociaż silnik w dobrym stanie jest, bo u mnie nie ma szans nawet na to....

A może silnik ma przejechane te kilkaset tyś km bez remontu ?
Silnik już nie ma tej mocy, pierścienie nie trzymają dobrze ciśnienia i ogólnie kicha co przy 100km dość dobrze widać.
Dawno temu ojciec miał VW, silnik stary, powyżej 100 prawie przyspieszenia nie było. Po remoncie silnika od razu poprawiło się