forum.peugeot205.pl

Cześć wszystkim , mam problem , jechałem dzisiaj trasa i przy wrzuceniu piątki przy 80 km zaczął mi się dławić , później przy czwórce było to samo trójce dwójce i jedynce ...
przy ruszaniu z jedynki (troszke przeciągnięciu ) i wrzuceniu na dwójke (też chciałem przeciągnąć) coś jakby "strzeliło" i z za samochodu poszedł ciemny dym ... po czym auto zgasło ... i już nie chce odpalić co bym nie robił ...

auto to peugeot 205 1.4 1991 xri, na monowtrysku z komputerem ... bez gazu

poprzedni właściciel powiedział że wystarczy tylko przeczyścić kostke od modułu bo zasniedziala i tak sie dzieje , ale ja czyscilem i niestety nic sie nie poprawilo , niestety auto nie ma narazie rozrusznika i trzeba z popychu


i otóż moja prośba może jest jakas osoba z warszawy która by mogła zajrzeć pod niego chociaż żeby uruchomić go ?

może od tego palenia z pycha pasek przeskoczył
niby nie powinien ale

TO-MI pisze:może od tego palenia z pycha pasek przeskoczył
niby nie powinien ale

pasek trzyma sie dobrze bo nie dawno mial wymiane

skoro tak twierdzisz
to teraz trzeba sprawdzić czego mu brakuje
iskry,paliwa
zaworu

Moze mu sie tlok na bok wywrocil a tak powaznie to-mi ma racje, trzeba zobaczyc czy ma paliwo jak tak to zalozyc rozrusznik i sprawdzic iskre i ogolnie uklad zaplonowy. Do tego mozesz jeszcze tak na teraz wrzucic piaty bieg i sprubowac pchnac samochod zeby zobaczyc czy silnik sie kreci Moze jakas uszczelka pod glowica albo pierscienie i cos go zblokowalo...sprawdzic nie zaszkodzi! przy okazji jak juz bedziesz krecil silnikiem o sprawdz ustawienie rozrzadu, moze pasek i jest nowy ale wystarczy ze byl slabo naciagniety i juz moga byc problemy. pozdrawiam i powodzenia w szukaniu

A jak ci się to działo to temperatura silnika była ok ? poziom płynu chłodzącego jest w normie ? Bo jak nie to może być uszczelka pod głowicą, chociaż dziwne że nie idzie odpalić.

domel, koledze jak poszla uszczelka pod glowica to wlasnie nie dalo sie odpalic bo plyn chlodzacy wlal mu sie nad tlok i blokowalo caly silnik:/

Lub jak jest duża nieszczelność i wydmuchuje wszystko do układu chłodniczego .
Bo jak jest mała nieszczelność to zwykle normalnie da się odpalić.

samochod scholowalem do kolegi mechanika wiec niech sobie radzi

Będziesz musiał many many dać, a tak może byś samemu zrobił z książką czy coś, miał byś kaskę w kieszeni. Ale na początku zawsze tak jest, więc się nie przejmujmy.