forum.peugeot205.pl

A więc mój pugi domaga się dłubanka, nie zamierzam na nim oszczędzać (sentyment). Więc tak, wymieniana będzie uszczelka pod głowicą, głowica, kolektory wydechowy, rozrząd (kompletny). Chciałbym się Was poradzić jakich firm kupić elementy (wiadomo że bez głowicy i kolektora), nie chciał bym kupić bubla bo będzie 15zł tańszy i mi padnie po 2-3tys km.

Ps. szukałem ale żadnych informacji nie uzyskałem.

Z góry dzieki

Victor Reinz ponoć ma bardzo dobre opinie, i taką uszczelke pod głowice będe do siebie zakładał.

reszta uszczelek może być jakiejś gorszej firmy np ajusa.

A jak z rozrządem ktoś ma już doświadczenia ??

proponuję pod głowicę uszczelkę firmy Goetze a pod pokrywę zawor Elring , droższe ale pewne.

Co do rozrządu to się nie wypowiem, bo w lezakach są łancuchy

Przewijała się nazwa Goetze i Elring ale w postach z 2006 roku i nie byłem pewny czy nadal są coś warte.

myślałem że o inne dłubanie chodzi..

Goetze i Elring sa ok albo oryginal z aso, rolka może by np snr a pasek gates oO. Wymień tez od razu pompę wody oO

Broń Cie panie boze gatsa kupować (chodzi o pasek) najgorszy jakościowo, widziałem jak wygląda ten pasek po przejaechaniu na nim 5 tyś km, nie polecam, kup coś lepszego np goodyear'a

pasek gates
rolka skf
pompa skf
uszczelka pod glowice elring badz goetze

hmm ja wiele razy widziałem te paski u kolegi w warsztacie po przejechaniu 50 000 i nie bylo z nim większego problemu .... zakładają też często CONTITECH

A ten zestaw wchodzi w grę ??

http://moto.allegro.pl/item484363234_ro ... 5_309.html

Diesel?

W profilu na stronie masz Pojemność: 1124 cm³
A rozrząd kupujesz do Diesel`a ;]

Nie zauważyłem że to diesel .

Polecam poczytać temat " robota mojej czapy" - tam wszytsko opisane co i jak...
Części jakie polecam to :
Pasek - continetal
Rolka i pompa - SKF lub Ruville
Uszczelki elring badz goetze
Simeringi - Corteco