forum.peugeot205.pl

Witam Jestem Maciej mam peugeota 205 1.1 KAT (XL chyba) 60KM Rok 1992 dopiero go kupilem w niedziele i mam problem. Mianowicie ssanie mi chodzi non stop czy zrobie 10 km czy 4. Jezdze nim do pracy gdzie w jedna strone mam 4km jak odpalam jest na ssaniu jak dojezdzam do pracy ssanie pracuje. Juz myslalem ze termostat sie zepsul ale w kabinie jak wlaczam nawiew jest cieple powietrze. Za bardzo sie nie znam ale raczej idzie malym obiegiem bo jak przez chlodnice by szlo to powietrze by sie nie nagrzalo. Nie wiem jaka jest temperatura silnika bo nie mam wskaznika tylko kontrolke ktora mi sie jeszcze nie wlaczyla. Prosze o pomoc bo zbankrutuje przejechalem raptem 54 km a juz mam wskazowke miedzy polowa a calym na tej kresce pomiedzy a w niedziele do pelna zatankowalem. Nie mam ciezkiej nogi. Czytalem fora i czytalem opinie i nikomu w zimie nie palil wiecej niz 7 litrow\100km. Dlatego sie pokusilem.
Nie wiem jaki mam model ale wiem ze mono wtrysk benzyna.
Moze silnik krokowy? Czy cos da jak troche odkrece srubke kolo dźwigni gazu ta na czym sie opiera to chyba jest do regulacji.
Prosze o pomoc i szczegolowy opis bo to moj pierwszy samochod.

(Szukałem w opcji szukaj ale te rozwiązania nic nie dały)

co do wskazówki poziomu paliwa to może Cie ona w jajo robić:) w 205 wskazówka lubi pokazywać dziwne rzeczy.
termostat otwiera się przy ok.80+ st.(a ta kontrolka o ile sie nie myle to zaświeci się wtedy jak bedzie dużo za wysoka temperatura tzn.jak bedziesz bliski przegrzania silnika)
po czym stwierdzasz że ssanie sie nie wyłącza?na słuch?
może spróbuj go odpalić niech pochodzi sobie troche i zobacz czy spadnie z obrotów

Na słuch. dzisiaj 10 minut na "wolnych obrotach " chodził zanim oskrobałem szyby a nie mam jeszcze skrobaczki Dojechałem do szkoły na wysokich. Podregulowałem ta śrubkę ale tak wysokie obroty są a jak jest zimny to muszę przycisnąć gaz. A może byc tak że ta srubka byla tak dokrecona bo ssanie w ogole nie dziala?? Prosze o odpowiedz. A i jeszcze mam jedno zastrzezenie jak odpalam sa wysokie a jak wlaczam swiatla mijania to obroty troche sie zmiejszaja ale na sluch to malo.

Nie chce cie martwic ale moja dziewczyna używa 205 tylko na krótkich trasach tj. do i z pracy. Dokładnie 2900m w jedną stronę. Wprawdzie to silnik 1.4 93 rok wiec nie ten co twój ale samochód przy takim traktowaniu pali 14 litrów w zimie. Na początku myślałem że jest z nim cos nie tak. Po nocach śnila mi się kapiąca benzyna. Wymieniłem termostat, sondę lambda, tps, czujnik temp. silnika, krokowca i nic. W końcu postanowiłem sprawdzić ile pali w trasie. Pojechałem na neste zatankowałem do pełna tak jak zwykle robię i stwierdziłem że pojadę na test. Przejechałem 100 km po podkrakowskich wsiach, powrót na neste, tankowanie. Jakie wyszło spalanie? 5.25 litra/100km - nie mogłem uwierzyć. Wydaje mi się, ze "ten typ tak ma"

Dzieki za odp ale 1,4 to nie 1.1. Mam nadzieje ze twoja teza sie nie potwierdzi. Bo zbankrutuje

mój 1,4 pali w mieście max 10 l wiec twoje 14 to troszkę przesada ... A cisne go do odciecia i jezdze tylko po miescie. Palił mi 14 jak miałem nie wyregulowany gaźnik ....

A jak mam wtrysk nie wiem jaki ale jestem pewien ze mam. Bo czytale na tym forum ze kolo gaznika czy czegos sa wtyki i kable to jest to wtrysk. Wiec mam wtrysk a tego raczej sie nie da wyregulowac srubokretem tylko raczej kompem chyba

mono pali jeszcze mniej niz gaźnik wiec razcej musisz sie zglosic do kogoś kto zajmuje sie regulacja ...

To jak wytlumaczyc to ze w trasie pali 5.25? Skola na jakich dystansach jezdzisz? Bo dziewczyna jezdzi na dystansach do 3,5km i wtedy silnik jest zimny i jest właczone ssanie. Sugerujecie ze coś jest nie tak? Ok to jak to w koncu jest bo podobno przy monowtrysku nie mozna regulowac dawki paliwa wiec nie rozumiem co niby mieli by mi spece wyregulowac? Prosze o wyjaśnienie.

do pracy mam 6km a do szkoly 4 i czy tu czy tu jade na ssaniu przynajmniej tak mysle

Mialem to samo w moim 1.4 - spalanie 15 w miescie, niezaleznie od stylu jazdy.
Wymienilem swiece, filtry, sonda lambda, czujnik temp cieczy, ustawilem zaplon i teraz spala bardzo ladnie.

A ile cie to kosztowalo tak okolo bo jak narazie nie mam kasy jeszcze rejestracja mnie czeka i podatek w urzedzie skarbowym i nie wiem ile tego podatku bedzie
prosze tez dokladny opis gdzie to jest jak to zrobic bo mechanikiem nie jestem a ojciec na peugocie sie nie zna.
Prosze dokladny opis
Dzieki za szybkie odp

czujnik temp cieczy,

zobacz czy poprzedni własciciel nie zamontował czasem super turbo opornika na czujniku.

Jeżeli chodzi o podatek to do wartości 1000 zlotych nie płaci sie wcale. Powyżej tej kwoty 2% wartości samochodu ale uwaga wartości zadeklarowanej. A raczej o umowe kupna sprzedaży nikt nie będzie cie prosił.

kolego, ja zaplacilem takie ceny:
-swiece 45 pln
-filtry - 60 PLN
-czujnik temp cieczy 42 pln
-sonda lambda 95 pln