forum.peugeot205.pl

Hej,

Jak go zdemontuje to ta sprezyna od przepustnicy mi sie nie rozprezy jakos nadmiernie?
Na cos szczegolnie uwazac?

Nie ma sie czego obawiac. Normalnie sie go odkreca i wymienia.
Na co uwazac? Przy montazu trzeba go ustawic. Opis tej operacji jest gdzies na forum.

Trzeba mieć torxa z dziurką do odkręcenia czujnika.

cejot pisze:Przy montazu trzeba go ustawic. Opis tej operacji jest gdzies na forum.

Szuka i szukam i znalezc nie moge Moglbys podpowiedziecgdzie to opisane ?

czy ktos wie .... czy zakres napiecia na tym czujniku przy wlaczonym zaplonie 0,64 V w pozycji 0 i 4,6 V przy max. wychyleniu jest ok?? zakres napiecia zmienia sie plynnie ... czyli wygladaloby jakby czujnik byl ok ...


p.s. moj czujnik przep. ma tylko 3 wyjscia i nie wyglada jakby mial jakas regulacje na srubkach

Pieraś pisze:moj czujnik przep. ma tylko 3 wyjscia i nie wyglada jakby mial jakas regulacje na srubkach

Racja... u Ciebie może być inaczej, bo jeśli dobrze kojarzę masz MM.

tak. ale chyba ten czujnik jest ok ... wyglada jakby silnik zalewalo przy niskich obrotach (nie jalowych). podniose lekko obroty i trzymam i zaczyna dziwnie pracowac jakby sie zachlystywal tym paliwem, a jak dam duzo gazu to jest ok.

Na benzynie czy na gazie? A moze jest zalewany z powodu pracy na dwoch paliwach naraz? U mnie ostatnio poszedl parownik i puszcza gaz w kolektor ssacy pare sekund po zgaszeniu, wiec rowniez i po przelaczeniu na benzyne, a poza tym podejrzewam ze mam nieszczelny wtryskiwacz i podczas jazdy na gazie "pociaga" tez i benzyne.. Moze masz podobnie?

na gazie jedzie ok, na benzynie jest problem.