forum.peugeot205.pl

Witam, doświadczyłem dziś przykrego zdarzenia, wyjeżdżając z garażu wrzucałem wsteczny "wszedł" za 3 razem i przy okazji zerwałem wodzik (ten poprzeczny mniejszy) tym samym zostałem bez biegów, chociaż mogę jeździć na wstecznym. Chciałbym zapytać czy jest możliwe żeby ten wodzik pospawać ? czy muszę koniecznie wymieniać na nowy.Jeszcze jedno, szukałem tych wodzików w internecie ale bez skutku znacie jakieś strony internetowe które mają te części na stanie ? Będę wdzięczny za pomoc.

W intercarsie maja taki wodzik Sasic w cenie koło 30 złotych. W ekatalogu go co prawda nie ma.

pierwszy lepszy lepszy motoryzacyjny do francuzow idziesz ze starym na przymiarkę koszt zależy od długości ( ten najdłuższy płaciłem 50 zl ten najkrótszy cos kolo 20 zl)

polecam wodziki SASIC i niesą takie drogie zalezy od długości od20zl-90zl

Wyciągnąłem uszkodzone wodzidełko, zdziwiłem się gdy ujrzałem taki widok:


oryginalnie tak jest wygięte ?

Nie, powinien być prosty

To dziwne jaka siła musiała być żeby skrzywić wodzik, musze go wymienić bo pękł na gwincie.

Wymieniłem wodzik od skrzyni ale pojawił się problem, mianowicie dźwignia zmiany biegów jakby zmieniła położenie tzn. biegi chodzą inaczej niż dawniej ( są jakby dalej na prawo, uczucie że trójka to jakby luz) i tutaj mam podejrzenie że to wina skrzyni (wszystkie biegi wchodzą prawidłowo). Czy pasuje jakaś inna skrzynia do diesla 1.8 oprócz tej do diesla 1.8 ? poprzedni wygięty wodzik (kupiłem taki sam ale prosty) jego wygięty kształt sprawiał że cięgno było krótsze i chyba dlatego dźwignia chodziła inaczej niż teraz. Podejrzewam że gdyby siedziała inna skrzynia to i cięgno do niej byłoby innej długości (dobrze myślę) ?

Sprawdź długości cięgien.
http://www.czesci4u.pl/index.php5?a=12#katalog
Kat. Peugeot 205
Podkatalog -Pozostałe