forum.peugeot205.pl

Problem ma miejsce po delikatnym uchyleniu przepustnicy. Na jałowym wtryskiwacz cały czas podaje paliwo na przepustnicę. Wystarczy lekko uchylić przepustnice i pojawiają się około półsekundowe przerwy(czasami minimalnie dłuższe) w podawaniu paliwa. Problem występuje w przedziale 1000-1400 obrotów.
Podmieniłem już cały wtrysk, osobno poszczególne elementy, szczelność dolotu, pomierzyłem wszystkie czujniki włącznie z sondą( po wychyleniu na maxa pokazuje bogatą mieszankę, potem spadek do ok 0.25V), sprawdziłem pompę paliwa pod wzg. wydatku i błędy w sterowniku.
I tu mam zgryz bo wywaliło błąd 45 i 57. Dodatkowo sterownik nie reaguje na kasowanie błędów.

OK, TU1M, ale jaki układ wtryskowy? Bosch czy Magneti Mareli?
Czy próbowałeś podmienić sterownik?

Sprawdz potencjometr przepustnicy może ma "dziure" w tym miejscu???

Wtrysk MM, potencjometr nowy ale nie ma różnicy czy to nowy czy stary. Kompa nie mam na co podmienić a wyglada na to ze zgłupiał. Nie reaguje również na 10sek zwarcie do masy. Błędy też dziwne

Patrząc na błędy komputera (oba wskazują na to samo)... okablowanie, cewka, sterownik. Sprawdź te rzeczy.

I jak? Sprawdzałeś okablowanie i cewkę?

cewke tak(podmieniłem też), okablowanie nie, nic sie nie zmieniło