forum.peugeot205.pl

Więc, 2 dni temu kupiłem 205 XS 1.4 75KM z 1992r. Zdążyłem zrobić autem 200 km po czym nagle podczas normalnej spokojnej jazdy zgasł i nie odpala już.
Samochód nie odpala w ogóle i nie odpalał na benzynie, odpalał tylko na LPG.
Iskra jest, próbowałem również odpalić auto na samostarcie ale również się nie robi to na nim wrażenia.
Pasek rozrządu nie strzelił, zastanawiam się tylko czy mógł się przestawić i jak to sprawdzić a raczej gdzie są te punkty które mam porównać? Na górnym kole mam kwadracik drobny ale z czym go ustawić a równo?

Ewentualne inne pomysły co mogło się stać mile widziane, sprawdzę na bieżąco i będę informował. Pozdrawiam

Jeden otwor na kolek o srednicy bodajze 8mm masz w kole walka rozrzadu, drugi natomiast w bloku przy kole zamachwym o srednicy chyba 6mm(8mm?) . W Etzholdzie masz to opisane

Rozrząd ok, na 99% jest zepsuty parownik jeżeli chodzi o gaz. A co do benzyny to instalacja jest strasznie posiekana po bliższym przejrzeniu i będę musiał oddać go do kogoś kto ją ogarnie. Polecacie może jakiś warsztat w okolicach Pruszkowa? Słyszałem, że w Raszynie jest dobry (właściciel to chyba Krystian)

Niestety dalej nie wiadomo o co chodzi, pytanie gdzie mniej więcej znajduje się otwór w który muszę wsadzić bolec blokujący koło zamachowe? Chciałbym jednak sprawdzić czy rozrząd przypadkiem nie przeskoczył o ząb czy 2

W babicach masz dobrego fachowca który się zna na 205..

No ok podjadę tam aczkolwiek najpierw chciałbym go odpalić, wiesz może jak z tym rozrządem gdzie się go blokuje?

Jak kolega pisał wyżej, może jak nie masz tego otworu to manual coś pomoże
http://www.doko.vn/tai-lieu/tai-lieu-o- ... ual-216109
Swoją drogą jak podejrzewasz przestawiony pasek i go kręciłeś nie odniosłeś wrażenia ,że szybciej kręci-bo jeśli tak to by pomogło zdiagnozować źródło problemów

Właśnie wydaje mi się, że kręci tak samo, jak kręcę nim ręcznie to idzie ogólnie z jakąś siłą raz jest lżej i znowu ciężko dłuższą chwilę i lżej. Wydaje się być ok

jak masz iskrę to nalej kieliszek benzyny do kolektora,powinien choćby kichnąć
jak tego nie zrobi to ciągnij 205 do 205garage
diagnoza na odległość jest delikatnie mówiąc mało precyzyjna , a opieranie się na stwierdzeniu ,ze się komuś coś wydaje,też nie pomoże postawić xs na kołach
powodzenia-jakby co leży tam mój 1.4 z całym osprzętem z garrosa, po cenie złomu

Jak dałem mu samostardu bezpośrednio do cylindrów po wykręceniu świec, zagadał sekunde wypalił to co miał i koniec

i fajnie
na chwilę obecną zrób mu zasilanie benzyna czy gaz i może zapali
w michałowicach na rumuńskiej 26 jest dobry gazownik, jak się powołasz na mnie to masz 2% rabatu..

Spróbuję ogarnąć benzynę ale on nie jeździł na benzynie i nie wiem dlaczego. Sprawdzę pompę na początek. Będę informował na bieżąco.

Rozrząd udało się ustawić jest ok, świece dają iskrę w dobrym momencie, gaz dostaje samochód (tudzież samostart jak psikam w dolot), a dalej sukinsyn nie chce odpalić. Sprawdziłem palec czy nie ścieło tego miejsca co ustala jego położenie ale nie, wszystko tam ok. Jakieś pomysły czemu nie chce dalej odpalać?

Po co sprawdzasz palec jak na samostart pali?? Jeżeli dostawalby gaz to powinien i na gazie zapalić, cos nie tak jest pewnie z instalacja gazowa. Jednak moje zdanie na takie tematy zawsze jest takie same - żeby auto jezdzilo dobrze na gazie, musi najpierw jezdzic na benzynie. Sprawdz pompe benzyny bo pewnie jest spalona, wymien i uruchom auto na benzynie, dopiero potem grzeb dalej..

Na samostarcie nie odpala. Na ten moment nie dostaje prądu na cewkę i nie mam iskry. Na ilu kablach i których wchodzących do cewki powinien być + ?