Wielokliny na drążkach skrętnych

deejay · Post autor: **deejay** » 07 maja pn, 2007 5:19 pm

Mam pytanie czy wielokliny na drążku skrętnym po stronie wachacza i po stronie mocowania stałego są takie same??

Dżon Dobra Nadzieja · 07 maja pn, 2007 11:31 pm

czemu pytasz? co wymyśliłeś?

JASIEK1 · Post autor: **JASIEK1** » 08 maja wt, 2007 12:14 am

Nie .......... po stronie wahacza sa większe.

deejay · Post autor: **deejay** » 08 maja wt, 2007 8:10 am

mniej zębów o większym "skoku" ?

Dżon Dobra Nadzieja · 08 maja wt, 2007 9:18 am

...raczej chodzi o większą średnica drążka...

deejay · Post autor: **deejay** » 08 maja wt, 2007 10:54 am

czyli jak zmienie o jeden ząb na wieloklinie na wachaczu to będzie tak samo jak bym zmienił o jeden ząb po stronie mocowania?

JASIEK1 · Post autor: **JASIEK1** » 08 maja wt, 2007 1:02 pm

Zeby sa takie same ale od strony mocowania jest ich mniej.
Przestawiając drązek od strony wahacza (tam gdzie jest wiecej zębów) auto mniej sie obniży.

deejay · Post autor: **deejay** » 08 maja wt, 2007 5:34 pm

ja akurat podnosilem ale powiem Ci że jest dokładnie odwrotnie.

Dodano po 3 godzinach 54 minutach:

czy na to że samochód minimalnie krzywo stoi mogą mieć wpływ amorki? (że jeden pada?)

Banita · Post autor: **Banita** » 08 maja wt, 2007 5:50 pm

moze jesli to gazowki, tak samo moga miec wplyw przednie sprezyny/amorki

tomek · Post autor: **tomek** » 13 maja ndz, 2007 5:52 pm

Zmieniając z obu stron na raz, można regulować wysokość dużo dokładniej!
Skoro jest inna liczba zębów, to można wykorzystać w ten sposób tą różnice.

Co do amorów i wysokości, mam teraz przypadkiem monroe reflex, rękami prawie nie sposób ich ruszyć!
Ku mojemu zdziwieniu, różnica wysokości bez/z to ponad 2cm i praktycznie nie reaguje na obciążenie jednej osoby na tylnej kanapie