Problem z odpowietrzeniem hamulców.

[cienki]

Panowie a więc sprawa ma się następująco.
Odkręciłem odpowietrzniki zalałem zbiornik na maksa i układ miał się odpowietrzyć grawitacyjnie.
Wszystko fajnie spoko 3 zaciski się odpowietrzyły a lewy tylny nie. Więc druga osoba do auta pompowała ja siedziałem przy odpowietrzniku i nic !! Pedał stoi na dębowo tak jakby był odpowietrzony a nie jest.
Dodam ze auto stoi w powietrzu na kobyłkach ale to raczej nie ma wpływu. CO może być przyczyną. Zanim będę rozkręcał wszystko w mak chciałbym posłuchać wszelkich sugestii.

[grzesiek309]

Miałem taką samą sytuację, ale z przednim kołem. Zamieniłem sekcje pompy i udało się odpowietrzyć. Po zamienieniu sekcji z powrotem, hamulec działał normalnie

[cienki]

Temat raczej rozwiązany zdechł korektor siły hamowania. Przed korektorem płyn płynie rzeką przez przewód a już za nie. Czy można go jeszcze kupić gdzieś ??


Znalazłem cena mnie zabiła 250 złotych.
Ma ktoś może sprawną używkę ??

[grzesiek309]

Ktoś wspomniał, że w astrze jest taki sam, a kosztuje poniżej 100zł

[cienki]

A może by tak w ogóle to wyrzucić i dotoczyć tylko przejściówkę z jednego przewodu na drugi ??
Ma ktoś tak u siebie. Od razu zaznaczam, że znam skutki braku korektora.

[TO-MI]

Mam
przy normalnej jeździe jest normalnie
a do bardziej wyczynowej można sie pokusić o manualny w kabinie

[cienki]

Jaki koszt i kto Ci to robił ?? Masz jakieś zdjęcia ??

[TO-MI]

aktualnie jeżdże bez żadnego korektora i nie mam jakichś problemów (trzeba o tym pamiętać przy mocnych hamowaniach) ale nawet jak masz seryjne hamulce a dajmy na to dociśniesz na stopa w łuku to i tak wyjedziesz z zakrętu (na serii przodem a po modzie pewnie tyłem )
manualny do kabiny to zależy jak trafisz można za 150 a i za 1500 sie pewnie znajdzie
mała przeróbka z X na H (lekko niezgodna z prawem) i ustawiasz jak chcesz

[cienki]

Namierzyłem magika, który zrobi taką redukcję. Zobaczymy jak wyjdzie zastanawiam się tylko jeszcze czy zostawić wewnątrz średnice przewodu czy zmniejszyć ??