forum.peugeot205.pl

dzieki. trzeba bedzie kiedys poswiecic dzien na ta operacje bo jedna gumowa oslona pekla i pewnie pelno syfu jest juz w srodku.

EDIT
a powinienem na cos specjalnie uwazac przy rozbieraniu i skladaniu? czy to raczej prosta robota?

Banalnie prosta i cholernie brudna -bez kilku par lateksowych rekawiczek nie ma co sie zabierac.
Listwa jest chyba niklowana, wiec jesli dostala sie woda, to mogla pordzewiec -trzeba wypolerowac na lustro.

Zaczalem rozbierac i faktycznie listwa po tej stonie co guma byla rozerwana jest zmatowiala, ale bez rdzy i wzerow na szczescie. Mysle ze polerka starczy.
Ta podkladka zabezpieczajaca przed odkrecaniem sie drazka kierowniczego jest do kupienia normalnie w sklepie czy tylko w komplecie z drazkiem?

Nie widzialem tego osobno, ale mozna z powodzeniem uzyc starej podkladki, lub wkrecic na klej

Gdzie taka reperaturke przekladni moge kupic? pytalem w sklepie to niema. Musze cala zeregenerowac.

To idź do drugiego sklepu tulejka 7zł

Masz przeciez numery katalogowe w technicznym

Jedno pytanie, do regeneracji listy potrzebue jednej czy 2 tulejek na dwie strony listywy? Kupilem jeszcze smar i oslony gumowe. Niewiem czy zamawiac druga tulejke? Jak to jest rozwiazane?

Jedna tulejka po prawej stronie ewentualnie jest jeszcze taka tuleka dociskowa w kształcie walca w miescu gdzie łączy się slimak z listwą od spodu