forum.peugeot205.pl

osmolov pisze:
1. to zależy w jakim stanie masz przewody... ale jeżeli chodzi Ci o ich rozmiar to jest taki sam...
2. ja mam tarczę (i zaciski) z 306 GTI-6 z tego co wiem w Xantii TCT też jest tarcza 283mm
3. ja mam seryjną pompę i jak najbardziej daje radę i nie mam żadnych problemów z zatrzymaniem się w miejscu.
4. te zaciski które mam wchodzą pod speedlina 15' ale musisz mieć dobrego wulkanizatora który w odpowiedzi sposób wyważy tą felgę bo maksymalne odważniki naklejane od wew. mogą mieć 5g bo 10g już haczą o zacisk, czyli co za tym idzie musisz mieć proste felgi

1. chodziło mi raczej o to czy mają takie samo wyjście/wejście w zacisk
2. czyli standardowa tarcza 283mm z 307 wejdzie bez problemu? tarcze nie mają różnych odsadzeń?
3. dobra wiadomość
4. a nie idzie przeszlifować jakoś tego zacisku? felgi mogą być proste, a opony nowe- mimo to czasami trzeba przykleić tych odważników więcej, różnie bywa... jaki jest mniej więcej prześwit pomiędzy zaciskiem a felgą?


znalazłem też takie, wyglądają na świeże:
http://moto.allegro.pl/peugeot-207-zaci ... 00572.html

1. jak się nie mylę to z przodu w zacisk wchodzi przewód gumowy więc raczej nie będzie problemu z doborem odpowiedniego...
2. bardzo dobre pytanie nie jestem pewien... wg. inter-cars tarcza z 307 ma średnica otworu centrujacego [mm]: 66 i jak sprawdziłem moje też ma tyle więc nie będzie problemu...
3. ...
4. raczej nie bawiłbym się w szlifowanie zacisku bo po co osłabiać materiał... prześwit jest na ok. 2mm. Na pewno łatwo i bez boleśnie można wyważyć felgę stosując odważniki przyklejane na wew. stronę ramion felgi i nie ma wtedy problemu, ale nie każdy potrafi tak wyważać...

Możesz iść na łatwiznę i poszukać tematu moraleza w dziale sprzedam.. ma na komplet zaciski i tarcze 266 mm. one chyba pasują bez problemowo i nie ma problemu z kołem 15"; no chyba że bardzo zależy Ci na tarczy 283 mm.

osmolov pisze:Możesz iść na łatwiznę i poszukać tematu moraleza w dziale sprzedam.. ma na komplet zaciski i tarcze 266 mm. one chyba pasują bez problemowo i nie ma problemu z kołem 15"; no chyba że bardzo zależy Ci na tarczy 283 mm.

powiedzmy, że seryjne dosyć szybko się gotują i jak już mam inwestować i zmieniać to od razu na coś porządnego, żeby nie trzeba było się w to dwa razy bawić.

ja też podepnę się ze swoim pytaniem... czy pod 14" wchodzą te tarcze zaciskami 266mm?? i czy pasuje to bez przeróbek pod zwrotnice do 1,9? (bo zimowki mam na 14 i nie wiem czy bedzie to razem grało...)

to jak, przerabiał ktoś jeszcze tarczę 283mm u siebie i podzieli się opiniami?

To i ja mam pytanie. Mam już tarcze i zaciski z 1.9GTI, kupuję na dniach przewody elastyczne, tylko po lekturze tego tematu, nie wiem, czy te tarcze pasować będą do mojej zwrotnicy...
Orientuje się ktoś może?

ja2nek pisze:ja też podepnę się ze swoim pytaniem... czy pod 14" wchodzą te tarcze zaciskami 266mm?? i czy pasuje to bez przeróbek pod zwrotnice do 1,9? (bo zimowki mam na 14 i nie wiem czy bedzie to razem grało...)

spytaj Józka on ma 266 w swoim Mi16 ale z tego co mi gad mówił to tylko 15 cali pozostaje wtedy

14 wchodza na 266, ledwo ale wchodza.
za zacisku 54mm

buniooo pisze:14 wchodza na 266, ledwo ale wchodza.
za zacisku 54mm

zalezy jakie 14 - alu speedline i smr nie wchodza, ale alu z winnera jak najbardziej
wiem, bo sam przymierzalem kiedys